レヴォーグのヤリス・カーオーディオ・リコール・代車に関するカスタム事例

訳あって、乗り換えました。。。。

一晩だけ🤣

代車です。

レヴォーグのEGRセンサーリコール（＊年ぶり２回目、、）の対策作業のため、雪山活動期に入る前に駆け込みで作業予約して持ち込みました。

前回のEGRセンサーリコール時は車両装着と同等品への交換だったのが、今回はセンサー自体を別な対策品へ交換するのですが、センサーがポン付でない（取り付けボルト寸法が異なる）ため、センサー本体だけではなくセンサー取り付け基部からの交換作業になるそうです。

それで出してもらった代車がヤリス。せっかくなので、少しご紹介でも。（あくまでも個人の感想です🙄

メーカー手配のレンタカーのようで３気筒１０００ｃｃのガソリン車、車検証を見ると車重９７０ｋｇ。たぶん、ベースグレードでしょうか。

１．第一印象（安全面の一部）

　運転席に座った瞬間、ダッシュボード奥から聴こえるエンジンノイズが大きめ。シートは「のしイカ」状のヘッドレスト一体型。助手席シート上部が大きくて横方向の視界を遮ります。

　後方視界はＣピラー周辺の死角がかなり大きめ。この運転視野の悪さで個人的には大バツ❎。「視野・視界の悪いクルマは長く乗れない」というのが持論なのでここだけで購入候補からは外れそう。。。

　あと、室内の配色が黒ベースなので、あまり明るいイメージなく狭く感じる。。。

　さらに、右足をまっすぐ伸ばすと、そこには、、、アクセルペダル。。。これもバツ❎。ここにはブレーキペダルがなきゃいけない。。。

２．標準のディスプレイオーディオ

　最初に「FMラジオ聴きながら帰るか」と思ったら、、、、これ、ラジオ装備されてないの？？

⇒(訂正)後でもう一度よく見たらちゃんとラジオ機能ありました😅

しかたないのでBluetoothでiPhone繋いで聴いてみると。。。

倍音だけで聴くＭＩＳＩＡさんは新鮮でした🙄🤣
ドアのミッドローの一部帯域が居ません。。。

周りこませて＆イコライジング？　で無理やり定位を出そうとしているように思うのですが、かえって気持ち悪い🥹
ウチにあるドコモのタブレットの方がまともに聴けるなぁ（笑

３．走ってみて

　比較対象としてトヨタのこのクラスで乗ったことあるのは、、、

　KP61スターレットくらいか😙 (古、、、)

　エンジン、シャシーは悪くない感じ。半径３０ｋｍくらいのお買い物なら不満はでなさそう。

４．その他

　省略。（笑

個人的には食指が動かないクルマ、でした。

以上です～😙