レヴォーグのヤリス・カーオーディオ・リコール・代車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レヴォーグのヤリス・カーオーディオ・リコール・代車に関するカスタム事例

レヴォーグのヤリス・カーオーディオ・リコール・代車に関するカスタム事例

2023年11月25日 18時17分

コウ    🐾(VN5)のプロフィール画像
コウ 🐾(VN5)スバル レヴォーグ VN5

雪山生活車:23年乗ったレガシィGT-B(BH5 5MT)からレヴォーグへ もう沼に嵌まらない程度にテキトーに片手間オーディオ弄り(not HiFiな独自路線)と、車弄り 今回のAudio機材はワゴンの機能優先で物量は最低限、SAIACOのDSP内蔵アンプでどこまで鳴るか試してます(バイアンプ変則2Way+SW) 弄りは基本的にDIY & 冬以外あまり洗車しない(汗 ★フォローいただく際に一言コメントいただければ相互フォローさせていただきます ★ユルめにやっていきます😌

レヴォーグのヤリス・カーオーディオ・リコール・代車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

訳あって、乗り換えました。。。。

一晩だけ🤣

代車です。

レヴォーグのEGRセンサーリコール(*年ぶり2回目、、)の対策作業のため、雪山活動期に入る前に駆け込みで作業予約して持ち込みました。

前回のEGRセンサーリコール時は車両装着と同等品への交換だったのが、今回はセンサー自体を別な対策品へ交換するのですが、センサーがポン付でない(取り付けボルト寸法が異なる)ため、センサー本体だけではなくセンサー取り付け基部からの交換作業になるそうです。

それで出してもらった代車がヤリス。せっかくなので、少しご紹介でも。(あくまでも個人の感想です🙄

メーカー手配のレンタカーのようで3気筒1000ccのガソリン車、車検証を見ると車重970kg。たぶん、ベースグレードでしょうか。

1.第一印象(安全面の一部)

 運転席に座った瞬間、ダッシュボード奥から聴こえるエンジンノイズが大きめ。シートは「のしイカ」状のヘッドレスト一体型。助手席シート上部が大きくて横方向の視界を遮ります。

 後方視界はCピラー周辺の死角がかなり大きめ。この運転視野の悪さで個人的には大バツ❎。「視野・視界の悪いクルマは長く乗れない」というのが持論なのでここだけで購入候補からは外れそう。。。

 あと、室内の配色が黒ベースなので、あまり明るいイメージなく狭く感じる。。。

レヴォーグのヤリス・カーオーディオ・リコール・代車に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

 さらに、右足をまっすぐ伸ばすと、そこには、、、アクセルペダル。。。これもバツ❎。ここにはブレーキペダルがなきゃいけない。。。

2.標準のディスプレイオーディオ

 最初に「FMラジオ聴きながら帰るか」と思ったら、、、、これ、ラジオ装備されてないの??

⇒(訂正)後でもう一度よく見たらちゃんとラジオ機能ありました😅

しかたないのでBluetoothでiPhone繋いで聴いてみると。。。

倍音だけで聴くMISIAさんは新鮮でした🙄🤣
ドアのミッドローの一部帯域が居ません。。。

周りこませて&イコライジング? で無理やり定位を出そうとしているように思うのですが、かえって気持ち悪い🥹
ウチにあるドコモのタブレットの方がまともに聴けるなぁ(笑

3.走ってみて

 比較対象としてトヨタのこのクラスで乗ったことあるのは、、、

 KP61スターレットくらいか😙 (古、、、)

 エンジン、シャシーは悪くない感じ。半径30kmくらいのお買い物なら不満はでなさそう。

4.その他

 省略。(笑

個人的には食指が動かないクルマ、でした。

以上です~😙

レヴォーグのヤリス・カーオーディオ・リコール・代車に関するカスタム事例の投稿画像3枚目
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