アルファードのアルミペダルカバー取付・ドリル折れた・過去DIY紹介に関するカスタム事例
2020年09月03日 14時52分
2012年〜中古の初代アクセラハッチバック所有 2014年〜2019年まで新車アクセラセダンを乗ってました そして…2019年に愛車アクセラを手放し、アルファードへ アクセラセダンからDIYに目覚めました! 今は結婚して嫁に承諾を得ながら弄ってます笑 投稿見ていただいて良かったら イイね、フォロー宜しくお願いします! コメントも気軽にしてください^_^
メーカー不明
アルミ製ペダルプレート3ピースセット
(ALPHARD ロゴ入り)
3ピースセットと言いながら
4ピース入ってました🤣
余計だったのはフットブレーキ用です
まさかの20系用??笑
被せるタイプでも良かったんですが、
個人的に安全面を最考慮して
ボルト固定タイプを購入です😊
まあその為穴あけが必要でしたけどね…
1.マーキング
アクセルペダル、フットレストが
黒なので白いマーカーを使用
フットレスト用なんか形
おかしいことに気づいた笑
取り付けれるしまあいいや🤔
左下とか、完全に樹脂から外れるので
3点のみマーキング
2.穴あけ
切り粉が落ちるので
商品が入ってた段ボールを受け皿に使用
ドリルサイズは確かボルトが4mmなので
4mmを使用
・アクセルペダル
樹脂製なのですんなりと👍
・ブレーキペダル
金属製で厚みもあるので苦戦😡
私の持ってるドリルが安物
なので、かなり力を加えて
やっと穴が開きました🕳
・フットレスト
こちらだけ立込みなので、
ドリルサイズ落としてガイド穴を施工
なんで言えばいいのか、フットレストは
布シート?と一体物で、
穴あけは楽勝でしたが、
抜くときに糸が絡まったのか
抜けなくなり、思いっきり引き抜いて
ドリルの刃が折れました笑
まさかの所で苦戦。
ブレーキペダルより苦戦したんだけど😩笑
3.製品取付
・アクセル、ブレーキペダル
付属のボルト長過ぎん?🔩
踏込む時に干渉しそうだったので
切って、使用。
勿論ペダル裏側にナットですが、
見えないので、手探りで取付。
外す事はないので、
一生緩まないようにっていう気持ちで
締め込みました
↑ネジきれん程度には手加減笑
ネジロック有れば使いたかったけど!
・フットレスト
立込で、樹脂なのである程度で締め付け!
4.確認
ちょっとブレーキペダル斜めった?!
純正がどんなんだったかわからんけど
まあ、🆗でしょう笑
ボルトも邪魔せず、
ちゃんと踏み込めました👍
滑り止めのラバーも効いてます
やっぱロゴ入りがオプションぽくて
イカしてます🤩
もし買おうとしてる人がいたら
参考になれば幸いです^_^