ジュリエッタのスタッドレスタイヤへ交換・クロモドラ・アルファ純正・四苦八苦に関するカスタム事例
2024年02月25日 18時23分
この三連休、パドルスイッチ完治に続きスタッドレスタイヤの装着を完了。以下、四苦八苦の記録です。
昔トラヴィックに履いてたpcd110mmのクロモドラはビッグキャリパーに干渉したため、ショップさんに純正のホイールを譲って頂き、組み替えもお願いして2セットを軽々と積んで帰宅しました。
右リアタイヤを外しても純正のホイールが噛まない？よく見たらOZ専用の75mmφハブ付きスペーサーがついてました。純正は65mmφで噛む訳がない！
このスペーサー4mm厚で、ウルトラレッジェーラもキャリパー干渉を逃げてたんですね。特注かな？
フロントもスペーサーを外し純正ホイールを噛ませてみましたが、どうもキャリパーに当たりそうなので、Assoの15mmスペーサーを挟みました。
いざ締め込んで隙間を測ると19mmあるのでちゃんと4mmはあったようですが、ワイトレです。
のんびりと作業したので4時間位かかりましたね。
