デリカD:5のDIY・試乗に関するカスタム事例

ディーラーに注文していた部品を取りに行ったら、新型D5を試乗させてくれました。
見慣れてきて、見た目もイカしてるように思えて来ました。やっぱ実物見ると印象変わりますね。

営業さんは、①8速ミッションになって出だしや走りがスムーズになった。②パワステが電動になって軽やか。③車内が非常に静か。といった辺りの説明をしてくれました。
出だしは従来のモッサリ感が完全になくなって、ほんとにスムーズでした。

加速は普段TDI-Tuning設定7で乗っているので物足りなく感じましたが、ノーマルの状態と考えれば十分かと思われます。ハンドルの軽さにメリットは感じませんでしたが、車内がディーゼルとは思えないほど静かなのは羨ましいです。

内装はラグジュアリー寄りになってギア感が薄れましたが、この辺りは好みでしょうか。セカンドシートに乗っていた妻は座り心地が良くなったと言ってました。因みにボンネットのDELICAの文字はオプションだそうですが、流用はサイズ的に微妙みたいです。

本命はこちらでした。
マイナーチェンジの度に省かれていったパーツなどです。

サードシートのバンパーです。
左右へのグラつきがカチッとするらしいです。

ストラットのキャップです。
ナット類の錆防止になるとか。

ボンネット裏に取り付けるウェザーストリップ。
少しかエンジンルーム内の汚れ防止にならないかな〜って感じです。

トッポBJのウィンドウスイッチです。6月に車中泊を予定しているので、私もリアゲートを内側から開けられるようにしようと思います。ポイントはスイッチを引いた時のみ作動して、誤って押しても開かない設定にしたいと思います。

予想はしてましたが、オス側の配線コネクターが付属しておらず、ディーラーに確認すると丸ごと配線一式18000円オーバーになると言われたので、ヤフオクしました。見つかってよかった。