アトレーワゴンのクラッチ交換に関するカスタム事例
2024年02月15日 09時49分
皆さん、いつもいいね!コメントありがとうございます。\(^-^)/
会社のハイゼットカーゴが2回目のクラッチ交換。
エンジンは16万キロ位にリビルトに、クラッチもやったはず。
雪国で冬はセンターデフロックなのでクラッチの負担が大きいのかも?
次、うちの社長が乗るみたいなのでいっそのことツインプレートや強化クラッチにしてあげようか?なんて思ってしまいました。😆
次の相棒はアトレーワゴンなのでATでFRではないので楽しみが半減…😞