シビックタイプRのお盆休み・ワタナベ8スポーク・インチアップ・うちのこかわいいに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シビックタイプRのお盆休み・ワタナベ8スポーク・インチアップ・うちのこかわいいに関するカスタム事例

シビックタイプRのお盆休み・ワタナベ8スポーク・インチアップ・うちのこかわいいに関するカスタム事例

2020年08月10日 23時09分

NORIのプロフィール画像
NORIホンダ シビックタイプR EK9

整備手帳代わりに利用 ※自分からフォローやらコメントはほぼしない人です 空みたいな色のGR86(B型)に乗っています 2023.05.16ピックアップ頂きました、ありがとうございます

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ひょんなことからご縁をいただき16インチのワタナベ8スポークに履き替える事になりました

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サイズが16インチの7J+50ということで以前どんなクルマが履いてたのん…?

聞くとマツダのプレマシーでしかもワンオフだそうです

試着させていただくと案の定やや引っ込んでキャリパーに当たるか当たらないかギリギリ…

今履いているTE37が15インチの7J+43なので5ミリのスペーサー噛ませたところ丁度良い具合に

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もう絶版らしいロックナットカバー

…しかしプレマシーがワタナベとは珍しいなと更に話を聞いてみると

そもそもこのワタナベ8スポークの所有者は渡辺さん(ややこしい)で、RSワタナベのマークが渡辺家の家紋の三つ星一文字をモチーフにしているという事で是非手に入れたいとわざわざワンオフ作成なされたのだそうです

渡辺愛がしゅごい

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保管も家の中に専用スペースを作り大事にされていたとか

泣く泣く手放す事になり、売るならせめてこのホイールの価値が分かって大事にしてくれる人に…

で、何故か私に話が回ってきました

なんでや!

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まぁ、元々マツダ用5穴PCD 114.3で16インチの+50となると割と履けるクルマは限られてくる?のか?

ボルトのピッチもマツダとホンダで同じM12×1.5だったというのも私に話が来た決め手なのかも知れません(ナット類も全部そのまま使えるし)

かれこれ半年以上こんなに綺麗なのに死蔵されていたとか不憫でもう

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店長さんのご好意で55偏平から店長さん手持ちの50偏平のタイヤに交換して頂きました

タイヤはあくまでオマケ程度で考えてねって言われてたんですが…

てかRE71R履いてるじゃん!オマケどころじゃないじゃん!

タイヤ館にはあれど個人売買扱いということでかなりお手頃に買わせていただきました、ありがとうございます

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元々TE37は好きなホイールではあったのですが、ワタナベの8スポークも同じくらい憧れのホイールでした(某豆腐屋も履いてたというのもありますが)

ともかく、いい意味で話題に事欠かないホイールがウチにやってきたので前オーナーの渡辺さんに怒られないよう頑張って維持しようと思います

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そういえばワタナベ8スポーク履いたEK9ってあんまり見た事ないような…?

車高は上がりましたがフェンダーとタイヤの隙間は若干埋まりました

見た目はなんというか地味というかモノトーンというか…嫌いじゃないです

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今日からTE37と同じ部屋で寝ます(白目)

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