コペンのコペンl880k・タナベSUSTEC・車高調交換・車高ダウン・リア車高調交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのコペンl880k・タナベSUSTEC・車高調交換・車高ダウン・リア車高調交換に関するカスタム事例

コペンのコペンl880k・タナベSUSTEC・車高調交換・車高ダウン・リア車高調交換に関するカスタム事例

2022年10月08日 15時18分

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たかダイハツ コペン L880K

2021年9月11日に我が子になりました。 880コペン! コペン好きな皆さま、よろしくお願い致します♪

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先日買ってた車高調(TANABE SUSTEC PRO CR)ですが、リアだけ交換しました❗️
非常に分かりにくいですが、一応下がってます😅

フロントはアッパーを買ってからやる予定👍 早くしたいけど、、、車高調買った時のポイント付与を待っとります🤣

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3回調整して、純正より2センチダウンで落ち着きました😊

最初、全下げして乗ってみたら、怪しい音がいっぱい😱 気色悪くて乗れるもんじゃない🤣 でも、あまりリアが落ちない車高調をよく聞きますが、これは落ちる方なんかな😊
全下げよりは1.5センチ上げましたが、様子見ながら、また少しづつ下げようかな😆

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赤いショックがカッコイイ❗️
リアは比較的簡単でした😊 ネジが取れるか心配でしたが問題なく👍

ただ、今回フロアージャッキを買ったのですが、思ったより高さが上がらず、前に買ってたジャッキスタンドが両サイドに入らない事に💦 無駄になりました😱
あと、ショックをネジ止めするのに、コペンについてたジャッキで足を持ち上げたのですが、ジャッキが小さすぎて持ち上げたい場所まで上がらない😩
やっぱり、道具は大事❗️

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純正との比較。全然長さが違う😊

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取り外したショック...
グッと押し下げても戻っとこない😱 これってもう、お亡くなりになってますよね? 今回交換して、正解やったんかな😅

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ところで、右と左、車高が違うんですが・・・
純正の段階でも1cm違ってた。

とりあえず、今回は落とし幅は一緒にしたので、左右の車高は違うまま😩 左の方が高いんだけど車高調で無理やり合わした方が良いんだろうか?

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