ハイゼットカーゴのナンバー移設に関するカスタム事例

ハイゼットのその後、幸いなことにオイル漏れはなんとなく止まりました👍
やはり最後に交換した例のプラグ部分が原因だったのかなぁ…でもその後数日は滴りがあったので、正直よく分からないです😅
まだ安心はできませんが、滲みレベルで落ち着いているので、少しホッとしている今日この頃😌
相変わらずアイドリング時とアクセル抜いた時のカラカラ音は少々目立ちますが、まあそれは添加剤を併用しつつ騙し騙し乗っていく方向かな。
未成熟な頃のKFを19万キロも乗れば、まあそんなもんなんでしょう🙄笑

という事で、少しテンションが上がったので（笑）、久しぶりのハイゼットいじり😉
最初の写真のとおり、リアナンバーをリアゲートに移設してありますが、以前からナンバー灯の取って付けた感が気になってまして、この際思い切ってリアゲートに埋め込もうかと。
という事で、移設キット？の自作です。
材料はランクル40の板金で使っているボンデ板から切り出し。

ヨンマルのパネルと違ってそんなに強度は要らないので、曲げやすいように裏側にサンダーで軽くスジ掘り。

こんな感じに曲げ加工。

横のフチを取り付けて半自動で溶接⚡️

こんな具合ですね。
リアゲートに四角い大穴を空けて、フチをリベットか何かで固定する予定。
まだナンバー灯の固定をいかにするか決まってないですし、これだけ見ると、ちょっとトラック野郎感がありますけど、ハテサテどんな仕上がりになります事やら…