クラウンアスリートのまさるさんが投稿したカスタム事例
2022年06月19日 23時12分
まさるトヨタ クラウンアスリート GRS180
H25年のマークX 250G Fナックル/アーム IS350 Fブレーキ GS350用キャリパー/ローター Rブレーキ LS460用キャリパー/日産V37用ローター F/R 200系マジェスタ純正エアサス 前後30mmロールセンターアダプター(メーカー不明) ホイール プロドライブGC-010E F8.5j+44 R9.5j+44 車内各所のLED打ち替え ヘッド/フォグ 中華LEDバルブ 文字に起こすとあんまりやってる風に見えんなw
なんとなく気分でH700組んでみたw
アマゾンで見つけた光デジタル出力のついてるBTレシーバーも組んでみたんだけど、デジタル出力だと何故か高音域が潰れる症状が…
んでもって、なんか気に入らなくてまたカロのP90に戻したくなると言う…
相変わらず無駄に長い接続ケーブルのせいでごちゃごちゃ(
まぁ最終的にはちゃんと全部隠すんだけどねw
こいつは光デジタルだと駄目だけど、アナログで出す分には全く問題ないからアナログで接続になりましたとさ
しかもよく見るとLRの配色が逆というね…
シフトノブ変えたいんだけどフリップとの隙間がそんなに無いからめっちょ悩み中…
