グロリア グランツーリスモ アルティマのグロリアy34・インフィニティ M45・ＤＩＹ作業・エアコン修理・セルモーター交換に関するカスタム事例
2020年05月06日 19時11分
青森県に住んでます。自分の車はすべて自分で弄るのがモットーです。純正プラスαのシンプルスタイルが好きです。同じ車の右と左ハンドルを同時に所有してる変な人です。
ゴールデンウィークは2台揃って故障ラッシュ😭
グロリアは突然エアコンが効かなくなりました😭
マグネットクラッチは動いてるしガスも入ってるのに高圧と低圧で差がほぼないのでエアコンコンプレッサー内のバルブの故障だと踏んでコンプレッサーを交換しました。コンプレッサー故障の場合はリキッドタンクもセットで交換することをお勧めします！
もちろんリキッドタンクも交換します。
とりあえずインテークまわりをこのくらいバラします。
すごく見にくいですが中央の奥あたりにエアコンのコンプレッサーに繋がっている低圧と高圧のパイプがありますので12ミリのナットを外しパイプを外します。
この時事前にエアコンガスを抜いておかないとガスが吹き出します😓
私は先に抜いておきましたが万が一ガスの残りがコンプレッサーオイルと一緒に吹き出して吸気ラインに入るのが嫌なので一時的に軍手を詰めてますが本当は軍手ではなくマスキングや毛羽立たないものの方が好ましいです😅
お次は下からになります。
エアコンのベルトを外します。
テンショナーの14ミリを緩めテンショナーボルトを緩めてベルトのテンションを抜きベルトを外します。
あとは14ミリのボルトを4つ外すとコンプレッサーが下に抜けます！
取り付けのボルトはコンプレッサーとセットで一緒に抜きます。
新旧比較！
あ、コンプレッサー外す前にコネクターを一つ抜かないといけません。これはコンプレッサーを外す前に取らないと後から泣きを見ます😅
必ず各パイプのOリングは新品にしましょう！
大丈夫そうだからと再利用するとガス漏れの原因になります。
リキッドタンクはエアコンラインの潤滑剤のろ過やガスの中の水分を乾燥剤で取り除いたり液体になったフロンガスの貯蔵の役目があります。
コンプレッサーが故障した場合、潤滑用のオイルが変色していたりすることが多いですのでリキッドタンクは出来れば交換がいいです。
エキパンも本当は交換したいけど面倒なので…
リキタンはだいたいコンデンサーのすぐそばにあることが多いです。
ここのOリングも当然新品へ。
あとはガスを注入すればオッケー👌
インフィニティはエンジンが掛からなくなりました。
前々からセルモーターの飛び出し不良が起こっていたのですがまだ大丈夫だろうと思っていたら出先でセルモーターが沈黙笑
何回もキーを捻ったらやっとこ掛かってくれたので自宅に戻ってきてそのまま作業開始！
写真はないんですけどセルモーター取ってバラしてみましたけどブラシやマグネットスイッチ交換ごときで治るような状態ではなかったためリビルト品へ交換。
始動時の音が完全に50シーマ と同じになった笑
自粛自粛と騒がれているなか次々と故障が続きます😢
故障も自粛してもらいたいです笑
