ふみ.1989さんが投稿した日産サニー・CS戦争・ベーシックカー・伝統と進化・901運動で誕生した名車に関するカスタム事例
2024年05月26日 22時48分
CARTUNEの皆様、初めまして。お気軽にフォローなど良いねやコメントのほど宜しくお願いします🙇🏻♂️ Profile start of production 1988/3〜1989/1/17 am10:28 Completed line out height 173cm weight ？ blood type type-o ブログ感覚で書いてるので悪しからず🙇🏻♂️
CARTUNEの皆様こんばんは🌇
今日はフォロワーさん一同と友達と小石原ダムへ談笑しに🎵
写真を撮り忘れると言う大失態😇
ECcappuさんから腰痛持ちへの湿布とリョージさんから豚足を頂きありがとうございます🙇🏻♂️
本題の自分と日産サニーとの思い出🥲
上の画像のサニーは1990年に7代目となるB13型サニーの発売1年目の1991年にサニー生誕25周年記念車の1500スーパーサルーンです☺️
自分が生まれて最初に覚えた車名はサニーでした🙌
喋り始めの赤ちゃんの頃に家のサニーを見て毎回喜んでたみたいで家族皆んなからサニーって教えてたらカタコトでサニーって言ってたらしいです😂
物心付く赤ちゃんの頃から親父がサニー店勤務時代に購入した前期型B12トラッドサニーと
祖父がB310角目の1400SGLのマニュアルミッションに2人揃ってサニーに乗ってた為です🙌
親父は浮羽営業所から二日市営業所の転勤先で今の会社の会長が常連で来店して商談中に意気投合し野球やゴルフを一緒に楽しみ更に仲良しになりウチの会社に来ないか？で平成4年にサニー店を退職🙇🏻♂️
後に祖父が310を祖母と出かけ先から帰宅中に新しくなった道を昔の道の作りのままの不注意で縁石に60キロ位からノーブレーキで乗り上げ4輪の足周りを派手に壊し治るか分からん状態で一か八か親父が部品交換したりして修復整備をした物のフレームまで影響してた為に人生最後の車として77歳の時に親父に頼んでサニー店時代の後輩にサニー無い？って聞いた所タイミング良く、お客さんが下取りに出したばかりの上の写真と全く同じ4年落ち20.000キロも走ってない平成5年式ワンオーナーの1500スーパーサルーンSVの５速マニュアルを購入🙌
色はクリスタルホワイトでした🎵
この最後のサニーを買う時に祖父は祖母から雷を突き落とされ親父が間に入って説得して何とか購入に漕ぎつけた時の修羅場を今でも覚えてます🥶
購入から10年後に自分は免許取得し自動車整備専門学校へ🏫
1年生の冬休みに2台目に旧規格HA11アルトワークスに乗り換え山で走り屋を始めエンジンをF6Aツインカムターボエンジンをスワップし果ては軽量化とフリクションロスを嫌ってストイックに何の躊躇なくエアコンを捨てるバカなマネをし🥶
時を同じくして彼女が出来、付き合い始めは冬だったのでワークスで良かったのですが初春頃から暑くなり彼女のに快適に乗って欲しいとジェントルマンなレディーファースト精神？と言う理由から祖父と親父に理由を話し頼んで任意保険を変えてもらい祖父が乗らない時を条件にデートに使う許可をもらい🙌
この車内に2人で乗って2人とも自然や古い町通りが好きだったので日田や九重や別府や阿蘇や良く行きましたねー🚗🎵
B12とB13は特に日産901運動とバブル期に設計させた車だけに内装の質感や装備は格上の車にも負けない上質な品質でした🙌
B14からバブル崩壊の車らしく悲惨な位のコストカットのオンパレードで地味になり過ぎ人気を一気に落とした車に😇
車に詳しく無い彼女も街中で見た車達の中でも自分が乗って来たサニーを見て横に乗せてドライブを重ねるうちにサニーは気に入ってました🥲
エンジンは1500ツインカム４気筒16バルブの電子制御キャブレターエンジンのGA15DSです👍
実用車のエンジンらしく昔ながらのツインカムの特性の真逆の低回転域から中回転域付近までトルク図太く高回転まで吹け上がるツインカムエンジンでした👍
フロントはストラットサスペンション🙌
リアはパラレルリンクストラット🙌
4輪独立サスペンションで普段乗りは快適でした。山道を飛ばして行ってコーナー攻めたりしてコーナー侵入の際ブレーキからハンドルに打を入れるとレスポンス良く応答し気持ち良いロールを発生し粘り良く曲がる足でした🙌
学校の同じクラスの長崎からやって来た口だけ野郎が自分のホームコースで速いだの、あーだのこーだの口だけは達者のやつがEG6シビックSiRで走ってたので、口だけの人間にお灸を添える為にサニーでホームコースで下り一本勝負で大差をつけてサニーでシビックをぶっぎりましたね🎵
次の日、でシビックをぶっちぎって勝ったので勝った情報が回りクラスの奴や他県から来た走り屋達からサニーの岩橋と言う変なあだ名を付けられました🥶笑
4WDシステムもグレードによって
フルタイム4WD
アテーサー4WD
パートタイム4WD
3パターンのシステムを用意するバブル景気真っ盛り潤沢の金額を投資できた時に設計されたバブル車らしいです👍
メーカーオプションで寒冷地仕様車や特にフェンダーミラーにする事に時代を感じます😂
最後にグレード紹介です。
B13サニーも今思えば、いつの間にか初期型が34年前🥲最終型でも30年選手になり、あれだけ走ってたサニーシリーズもほぼ見なくなり壊滅状態に😇
日産の経営が悪化に陥った時に召喚された鼻でかおフランス野郎のカルロスゴーンのリバイバルプラン実施時の車種統合で殺された日本人にフィットしたベーシックセダンのサニー🥲
サニー好きな自分は、これを知った時は大ショックでした😱
1966年の初代デビューから2004年の9代目を最後までの38年間のサニーの歴史の幕が降りました😇
CSバトルを繰り返しながら互いに切磋琢磨をしながら互いに進化し日本を支えた2車種。
残りはカローラは残り独壇場状態に😇
サニーが消えた残りの役目は生き残ったカローラに託します🙇🏻♂️
おわり。
