デイズの御殿場プレミアムアウトレット・鉄道コラボ・箱根登山鉄道・小田急ロマンスカーEXEに関するカスタム事例
2019年09月13日 05時11分
AUTECH JAPANのカスタムカーに出会ってから車熱が上がりました⤴︎ それと同じぐらい鉄道も愛する♂です😄 気になる車にはいいね!やフォローするかもしれませんがご了承ください🙇♂️
昨日は有休消化初日。
久々に御殿場プレミアムアウトレットへ行ってきました🚗💨
行ったのは3年ぶりぐらい😅
行きは全て一般道を使って行きました。
写真は道の駅どうしにて。
さて、デイズライダーはどこにいるでしょうか?😁
御殿場プレミアムアウトレットに到着😁
到着して早々、少し早めのお昼ごはん🍽
オーストラリア産 リブロースのビーフカツ丼🍚🤤
無事買いたいものを買って自宅へ・・・
とはいかず、箱根に寄り道😁
御殿場から国道138号線を上がっていくと、途中で国道1号の旧道と交差します。
宮ノ下、大平台、塔ノ沢といった温泉場を通り箱根湯本を過ぎてまもなく目的地である寄り道スポットに到着。
電車とコラボ😁📸
箱根登山鉄道モハ1形 107号@えれんなごっそCAFE107
http://www.elennagosso.com/beer/
デイズライダーのおしりとモハ1形107号切妻面(笑)
箱根登山鉄道は急勾配や急カーブが多いので、走行中に車両から車両への通り抜けができません。
1919年(大正8)年製造。
「大正」「昭和」「平成」「令和」の4つの時代を走り続けて約2ヶ月前に惜しまれつつ引退。
箱根登山鉄道唯一の吊り掛け駆動車でした。
吊り掛け駆動って何?という方はYouTubeで検索!
運転席
右の大きなハンドルは手ブレーキ。
急勾配を登り降りする車両には必需品です。
路線図
つり革はラストラン時のまま。
台車部
登山電車ならではの電磁吸着ブレーキを装備。
小田急ロマンスカー 30000形EXE@風祭駅
「はこね20号 新宿行き」
小田原〜箱根湯本間は単線区間のため行き違いの運転停車があります。
珍しい貫通顔が先頭に立ってました😄
一部は相模大野駅で江ノ島方面から来る「えのしま号」と併結するため、途中駅まで貫通顔が先頭に立つこともありますが、はこね20号は新宿まで貫通顔が先頭で向かいます😉
後追いで撮影📸
こちらは非貫通顔。