ピノのHSR九州・社用車でサーキット・HA36S・苔アート・父娘庵に関するカスタム事例

2023年は軽耐久参戦車輌のピノを手放し&メンバーに色々あって不参加確定になったのは前回お伝えの通り

だけど2024年は参戦したい！
参戦車輌は家を購入したチームオーナーがHA36S(NA MT)所持してるからコレになりそう？

去年転職したチームリーダー、
「転職先で俺がメインで乗ってる社用車がHA36SのNAでAGSなのよねー
「コレでサーキット試しに走ってみるべ

っとトンデモ発言してきたw
冗談かと思いきやマジで実行に移す事に

丁度土曜休日出勤が急遽無くなったから自分もHSR九州まで同行

HSR九州行きまでの間の休憩ポイントにて

車高調入れた社用車、意外と低いやーん☺️

苔アート、結構好きよ

ココは大分で3ヶ所(まだある?!)苔アートポイントの1ヶ所
宝泉寺温泉♨️の近くのとこ

メインストリートと並走してある隣道にあるよ
まだ見た事ない方は宝泉寺温泉付近通過時に是非お立ち寄りを☺️

HSR九州着！

社用車アルト、サーキット走行に耐えれる様に、
•車高調(新規に購入！
•ブレーキパッド&フルードDot5.1
•RECAROセミバケ(愛車BRZ助手席より移設
•ステアリング(アップガレージの格安の

…をインストール

軽量化は一切やらず、タイヤはエコタイヤのまま
超不評のAGSでどこまで走れるのか？
果たしてタイムは？

タイヤの空気圧だけイヂります
前後共に1.7からスタート

AGSが評判通りクソだとわかったから、
シケイン付でタイム1.43ぐらいかなーっと予想
エコタイヤだしねw

それにしても…、

ガチで社用車！w
社用車サーキット持ち込みやー！

AGSやら電子デバイスに悪戦苦闘しつつも3周目で予想タイムをアッサリクリア

この後も色々試しながら周回を重ねて…、

結局2022年Dクラス年間チャンプのピノ歴代Best Lapより0.1秒速いタイムが！
AGSだぞ！
2速入らない(シフトレバー連打してもダメw)んだぞ！
エコタイヤだぞ！
全く軽量化してないのにー！！

HA36,速いやん…
コレはMTで軽量化してまともなタイヤだと…期待出来ますな☺️

2セット走って満足したので帰路に

軽耐久レース最終戦後に寄ります！
っと約束してたけど不参加で寄れなかったコチラに行ってランチを

5周年+客うちらだけ…で色々サービスしていただきました☺️

もうHSR九州行った時のお昼はココでいいや

更に帰路時に寄ってみたいとこへ
Z34で行ってみたかったけど、嫌な予感しかしてなかったので…
軽だと気にせず行けるっしょ！ってな訳で、

Z34で来なくてよかった！

風景はサイコーだけど、道細っ！

なかなかなとこ☺️

道細いけど視界開けてるから対向車きてもなんとか…
いや、無理かw

展望台、トイレ付！

山奥なのにトイレは水洗でビックリ

トイレ横に稲荷神社が

よくもまぁこんなとこに…

曇りじゃなければより良かったのにな〜

また来たいか？と言われると、
Z34では来ないかなw

社用車アルトでのサーキット走行&プチツーリング、楽しかったよ
こんな社用車でもサーキット走れるんだか、
サーキット走行やってみたーい！って方は軽い気持ちで挑戦してみてもいいかもです☺️