IS Fの今日も朝から涼しい・忌々しいブレーキキャリパー・重い腰を上げてついにリペア・ついでにカーボンもリペア・思い切りが大事ですに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
IS Fの今日も朝から涼しい・忌々しいブレーキキャリパー・重い腰を上げてついにリペア・ついでにカーボンもリペア・思い切りが大事ですに関するカスタム事例

IS Fの今日も朝から涼しい・忌々しいブレーキキャリパー・重い腰を上げてついにリペア・ついでにカーボンもリペア・思い切りが大事ですに関するカスタム事例

2020年10月07日 15時43分

R〜2のプロフィール画像
R〜2レクサス IS F USE20

HV、PHV、EV、FCV、、カーボンニュートラルの矢面とされた自動車業界はまるで幕末や明治維新のよう。 DOHC V8 5000cc 477ps ハイオクガソリン、GS Fは、時代に逆行した、正に【シン・ラスト・サムライ 】なのです。 GS Fを絶滅危惧種と敬遠する輩は、真の車好きではないでしょう。 時代遅れ?燃費が悪い?この車から降りたら皆笑顔。何故なら、車本来の楽しさがそこにあるから。 新しモノ好きなザンギリ頭にも、きっと滅びゆく侍の偉大さがわかるはず。

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皆さん こんにちは😊
いつも いいね や コメントありがとうございます😊

今朝は肌寒い😑
またまた早朝から車弄り😅
車弄りには最高の季節です、、コレばっかり🤣

今回は頑張りましたよ💪

F様の横半分をマスキングです!!
さて、なにをやらかしているんでしょうか🤣

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先週の画像、、

1日目の週末、、

、、、見てくださいよ💦
ブレーキキャリパーのクリヤ層剥離😳
どんどん進行して酷い状態に😱

LEXUS、brembo、、
流石の一流メーカーもこんなモノなんですよ😤

IS Fオーナーの共通する悩みの一つ😭
今回はこいつを何とかしちゃいます🤨

プロに任せる事を考え、整備工場と塗装業社で段取りを進めていたのですが、パッキンやらシールやら交換したくても単品ではなかなか入手できないし、とにかく高価になるし🤔

なので、自分流のリペア計画を、涼しくなったこの時期にやっと実行する気になりました😅

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剥離は表面のクリヤ層のみ。

高熱になったブレーキが冷えると生まれる剥離。
洗車などで水をかけて急激に冷やすと更に拍車がかかります。

どうするかというと、、
浮いたクリヤをカッターで剥がし取ります。

全てオリジナルのやり方です。
あまりおススメできません💦

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浮いたところは全て剥がす!
耐水ペーパーも使い、根気よく!

なかなか綺麗に剥がれましたね。

剥がれないところは無視😅
思い切りが大事です。

さらばLEXUSロゴ😅
耐水ペーパーでシコシコ落としちゃいました🤣
思い切りが大事です😅

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耐熱ブラックで塗装します。

はい、敢えてのハケ塗りです。
ムラになろうが、何だろうが厚塗りします。
思い切りが大事です😅

この状態でホイールを取り付けて1日おきます。
月曜日から普通に車を通勤で使います。

良いのです。
発熱していい感じに焼きつき?ます🤣

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二日目の週末、、

塗装のはけムラを耐水ペーパーである程度整えます。

ハケ塗りが嫌な場合はスプレーで。
マスキングや養生の苦労が待っていますが。
ミストも黒なので最大の注意が必要になります。

ハケ塗りの理由はここにあります😊

ロゴはコイツをチョイス!

折角なのでbremboに変更です。
純正とはいえ、正真正銘の本物ブレンボですから😤🤣

というか、純正のレクサスロゴは諦めるしかありません。思い切りが大事です、、何度目?🤣

bremboマスキングシートを購入してはりつけ!
良い物を入手できました。

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ロゴのカラーは耐熱シルバー!

ボディーカラーとお揃いにしました😊
ここは拘りです😘

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この状態で1日あけます😅

月曜日から普通に通勤で使います。
ブレーキの熱で完全硬化します。

思い切りが大事です🤣🤣

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三日目の週末、、

ワクワクドキドキのマスキング剥がし。

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まあまあじゃないですかね😊

細かいことは気にしない。
思い切りが、、😂

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車の半分以上ををマスキング。
初めての大掛かりなマスキングです。

面倒臭いですが、後で泣きを見ないための大事な工程です。

耐熱ウレタンクリヤ塗装。
初めてスプレー缶を使用します。

ツヤが出て嬉しくなる瞬間です😁
何度となく重ね塗りをします。

前工程の仇を隠せる瞬間でもあります🤣

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ホイールを装着するとこんな感じ😊

どうですかね?
中々の出来栄えじゃないですか🤔

プロではないので、まぁ、こんなモノでしょう😅

問題は耐久性。日常使うレベルで施工してます。
サーキット走行などでブレーキを酷使した場合はイチコロだと思います。200度とか行く前に塗料が沸騰すると思います😅

レッド、イエロー、シルバー、、色変えも検討しましたが、ブレーキ全てをバラす事になります。自分はブラックが好きだし、あくまでもリペアとしてバラさずに表面側だけ同色で施工した結果です。

勿論、同日に同じ工程でリヤも施工しましたよ😊

あまり変わりばえしないですが、自分はとても満足しています!

因みに、、逆側はレクサスロゴのまま🤣
剥離もなくとても綺麗なんですよね😅

同時に見る事がないので、
このままでも面白いかなぁ😂

しばらくしたらbremboロゴにしちゃいます😊

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マスキングしたついでに、、
クリヤが劣化してきた各カーボンパーツのリペアも😅

耐熱クリヤも使い果たしたいので😛
もったいないし😚

部品つけたまま、
マスキングで済ませてしまいます🤪
思い切りが大事です🤣🤣

ミラーカバー

ヌルテカに!

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サイドスプリッター

ヌルテカに!

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リヤサイドスプリッター

ヌルテカに!

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あーっ疲れた😵

全工程で丸3日、期間は3週間を費やしましたが、涼しい季節で楽しくできました。

何が一番大変かというと、、
ホイール外しです💦

毎週末、3回連続、車載ジャッキで上げ下げと、十字レンチでホイール脱着を12回ですよ、、腕が鍛えられましたよ💪🤣

ガレージも無し、
エアツールも無し、電動工具も無し、、
リフトどころかフロアジャッキやウマも使わず、、、

よくやるよ、俺🥺

総合的にコスパ最高🤣
単なるボンビーとは言わないで🥺

真夏は絶対にやりません、死にます😵
やりたくても我慢我慢の夏でした😅

まあ、何とか頑張った甲斐あってリフレッシュしましたよ👍

あっ、窓にクリヤが吹き着いたのは内緒🤫🤣
コンパウンドでシコシコ落としました😅

明日はいよいよ水漏れ修理です😅
これは整備工場に預けます、はい。

やれやれ😅
手間のかかるF様です😝

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