パレットSWのMK21S・ノーマル仕様・スタッドレスタイヤ交換・イカリング変更に関するカスタム事例
2023年01月28日 09時22分
まず、真っ先にコレ読んで!! いきなりの失礼な"タメ口"やめて下さい。 また、いきなりのフォローや数目的のフォローは御遠慮下さい。 そして。免許証を持たない"学生さん"、「は」と「わ」の日本語が出来ない方も同様です。 定期的に絡みのない方は削除しますので、ご了解下さい。 基本的にメンテと加工は、我流でやってます。備忘録として、みんカラの方へ記録を残してますので、気になる方は、どうぞご覧下さい。
ついに、スタッドレス仕様となりました。
しかも。ポン付け出来なかったので、足回り全て交換。
4時間半掛けて(´0ノ`*)オーホッホッホ!!
5度のアクスルはそのままで。
5Jのホイやと、めっちゃブサイクww
これでも、10mmのスペーサー入れてるんですよ。
結果。
フロントは、ストライの車高調なんですが、リヤは純正なんで、フワフワし過ぎて気持ち悪い。
車高は十分、車検を通過する仕様ですね。
自宅駐車場の前に、雪がてんこ盛りだったんで、2日ほど放置してました。
こう考えると、冬仕様にしたのが正解でしたね。
自分の車じゃないみたいですけどww
外出出来ないので、外して放置していたヘッドを…。
バラして。
リングのみ仕様変更してみました。
パープル…
ちょっと可愛らしいww