パレットSWのMK21S・ノーマル仕様・スタッドレスタイヤ交換・イカリング変更に関するカスタム事例
2023年01月28日 09時22分
★からいも★ TEGE-TEGE STYLEスズキ パレットSW
パレットを購入してから、かれこれ10年以上。アチコチ手を加えながら、何とか走り続けてます。 2024年は、イベント含めて本土縦断しました。リア友は、最高ですww ヘッドライト・テールランプ加工から、足回り交換。終いにゃ、オールペンやステッカー作成まで。 基本的にメンテと加工は、我流でやってます。備忘録として、みんカラの方へ記録を残してますので、気になる方は、どうぞご覧下さい。 絡みのない方。申し訳無いですが、削除してスッキリさせてます。
ついに、スタッドレス仕様となりました。
しかも。ポン付け出来なかったので、足回り全て交換。
4時間半掛けて(´0ﾉ`*)ｵｰﾎｯﾎｯﾎ!!
５度のアクスルはそのままで。
5Jのホイやと、めっちゃブサイクww
これでも、10mmのスペーサー入れてるんですよ。
結果。
フロントは、ストライの車高調なんですが、リヤは純正なんで、フワフワし過ぎて気持ち悪い。
車高は十分、車検を通過する仕様ですね。
自宅駐車場の前に、雪がてんこ盛りだったんで、２日ほど放置してました。
こう考えると、冬仕様にしたのが正解でしたね。
自分の車じゃないみたいですけどww
外出出来ないので、外して放置していたヘッドを…。
バラして。
リングのみ仕様変更してみました。
パープル…
ちょっと可愛らしいww
