WRX S4の糸たらしに関するカスタム事例

【続編】計測で奮闘の巻

ハミタイ宣言を受けて、Dでの点検を断られ、もがき中です（※いままでの整備はなんも言われんかったのに）。

THE原始的計測法に則り、
糸を垂らしてホイールリムとの間を測ってみました。洗車もしたし、しゃがんだり、目を凝らしたり、50,000キロカロリーくらい消費しました♪

んで・・・
右フロントだけハミ出とる、と妙チキリン爆裂トンデモ宣告をされたが、左右でたったの1mmしか変わらない・・・

ということは、トー角？前30度後50度の保安基準と思い合わせると、トー角の異常によってスポークが、フェンダーから出てるのか？
それとも・・・休みだからって仕事携帯の電源を切ってしまった祟りなのか⁉️

勉強になりますですます‼️
痛い出費だが、アライメント調整も考えてみようかな。

つんく
じゃなくて

つづく