RX-7のロータリーミーティング状態・ディーラーもなかなかやるやん・キャロルもええけと・やっぱり自分のセブンが一番に関するカスタム事例
2019年09月20日 21時59分
2019年9月20日午前5時。
御堂筋にて。
早くも年末の御堂筋の風物詩、御堂筋イルミネーションの設営作業が始まってました✨✨
運良く試験点灯が見られましたが。。。
なんでこんな時に限って自分の車やなくて代車なんやろか🤣
早朝の御堂筋は車もまばらで昼間の喧騒とは違った雰囲気。
今年の年末もFCの撮影に来ようっと📷
そして夕方。
修理入庫していたマツダディーラーから修理完了の連絡を受けてFCを引き取りに行くと。。。
なんかロータリーミーティング状態🍙🍙🍙🤣🤣🤣
表にいたFDはどちらも社外エアロ付き🍙🍙。
工場内にはピカピカのFDスピリットR🍙✨✨
さらに奥にはエンジン載せ換え作業中のRX-8🍙🔧
どこのロータリー専門ショップやねん🤣
今どきこんなマツダディーラー珍しいかも😁
今回の作業。
クラッチレリーズシリンダー交換。
ホース交換。
そして定期交換のエンジンオイル交換。
ここ数年でクラッチマスターオーバーホール、クラッチ周り一式交換、リビルトミッション載せ換えをしてほぼクラッチ、ミッション関連は交換済と思ってましたが。。。
クラッチレリーズシリンダーはFC買って20年で一度も交換していなかったのでここは盲点でした。レリーズシリンダーは少し段がついていたそうで。
これで動力伝達系は完璧かな?
あ、デフ周りのベアリングなどがまだですな。
それはまたいづれ。
エアコンの134a化(レトロフィット化)の見積りも出してもらいました。
21万円。
嫁さんはこんなに出せないという。。。
とりあえず来年の夏までにどうするか考えなければ。
オマケ。
まもなく数十年の歴史に幕を閉じる『マツダ製ボンゴ』のカタログをもらってきました。
ディーラーオプションのルーフデッキがカッコいい👍
各種特装車。
深底ダンプベースにデコトラ作ったらかっこエエやん😁と妄想しちゃうなぁ~🤣