フーガの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

フーガの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例

2019年05月09日 21時42分

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しゅ日産 フーガ PY50

「純低車會」とかいう活動ゼロチームの代表しちゃってます やってない様でやってある車と純正オプションが大好きです

フーガの納車から現在までの愛車に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

流行りに珍しく乗ってみます(笑)
4年前の納車前
ゴミホイールとゴミ車高調が付いてました🥺
納車にあたって
ZXSPEED中間ストレート
APEXi N1 Evolution Muffler
Carrozzeria DVH-570
をそれぞれ入れて頂きました(笑)

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半年目
フロントアッパー流用だけで留めて置けばマシだったのを
ロービーム8000K
緑フォグ
青ポジ
謎な色のふさ綱
というトリプルパンチで鬼ダサ仕様にしちゃいました()

コレがカッコイイと思ってた自分をブチ◯したい☺️

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1年目辺り
鬼ダサっぷりに目が覚めて
ゴミ車高調リア全下げ(皿のロックナット1枚抜いてコレ)
イエローフォグ
ポジション白LED
ナンバーカバー自作(プリズム風)

1年半辺り
ゴミホイールからWALD STREIFENへ
ワイトレをFr:40mm Rr:23mm噛ませる

この年は地元の某有名なフーガ乗りと一緒にフーガ全国オフに参加させて貰ったり、冬には人生初のユニオン杯へエントリーして現実を知りました😨

そんなんでも「ちょっとはマシになってきたかな?」と思いきや・・・

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ワイトレ嚙まして数ヶ月後位にそれが原因でフロントハブベアリングから異音が発生しました🥺
ハブベアリングを交換してワイトレは外しました😂
発覚する前に車高調を買っていたのでカツカツになったのは今でも覚えてます(笑)
お陰でフロントはドンキに溜まってそうな車もビックリする位鬼引っ込みに🤟

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2年半目
ゴミ車高調から極限damperへ変更🤗
友達とヒイヒイ言いながら交換したのは良い思い出です(笑)
お陰でメンバーが地面にめり込む位まで下げられる様に🤤
そこまで下げなかったけど()
同時に今付けてる後期バンパーに変えたのもこの時です!
それと2度目のフーガオフにもエントリーしました(笑)

この冬には初めて松本自動車塗装へ行って色々考えが変わった年でも有りました!

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3年目位にリアのアーム3点揃えて、新品タイヤ付きホイールを中古で引っ張ってきて交換🤗

車高が下がり過ぎてローライダーになったので35mm上げで一旦落ち着く(笑)
でも被り方とか気に入らなくなって車高調整😊
それに伴い、リアのキャンバーは12°→10°→9°に落ち着きました(笑)

が、フロントが起き過ぎてダサいのでショートナックルを買う事に・・・
この年は3、4回位アライメント取りに行ってました😂

翌年のオートサロン帰りにリアのドラシャブーツ(インナー側)死亡してフル交換もしました(笑)
それ以来ドラシャが気になって仕方なくなりました🤟

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4年半〜5年目
ショートナックルを入れるにあたって車高はアーム入れる前からFr:9mmRr:7mm位下げ(笑)
ちょっと前傾姿勢気味に🤗
「タイヤも国産かそれなりに有名なのじゃなきゃ舐められる!」って思ってリアにLS2000履かせた後、DWSとDWS06に落ち着く(笑)
欲を言えばミシュランとかピレリを履かせたいけど、先立つ物が・・・🤦‍♂️

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現在
前期450GT純正リアバンパー
リアハーフワンオフ加工
サイド後期TYPE S純正へそれぞれ交換
フォグ3000K→4300Kへ変更
かなり振り幅の有る(黒)歴史でした😊

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今年はアーム買ったので投入と車高少しあげるかな😅自慢のアイドル😌

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