1シリーズ ハッチバックのM135i・RECARO・DIY・配線間違ってる⁉️に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
1シリーズ ハッチバックのM135i・RECARO・DIY・配線間違ってる⁉️に関するカスタム事例

1シリーズ ハッチバックのM135i・RECARO・DIY・配線間違ってる⁉️に関するカスタム事例

2022年08月12日 09時21分

ケン・アカバのプロフィール画像
ケン・アカバBMW 1シリーズ ハッチバック

サーキット走行が趣味 サーキット仲間増えたらいいな😊 自分でできる事は基本DIY 現在BMWにハマっております🤗 若い頃FJ1600レースをやっていました ニックネームにぴんときた人は気が合うと思います^_^ サーキットの車載映像をメインにYouTubeにアップしてます https://www.youtube.com/channel/UCirJjvmi_gDyIsj_P-RX5wQ

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レカロ何とか取り付けできました😙

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バッテリーのマイナス外してノーマルシートを取り外しました。
ノーマルシートの重さが1番気がかりでしたが思ったよりは軽かった😄

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スペースもないのでノーマルシートはこんなふうに置いておくと配線外したりするのもやりやすかったです👍

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気軽に始めましたがどの配線を加工するかがよくわからなくなってきて結構時間がかかってしまいました😂
このシート側の黄色い大きなコネクターの中の白いコネクターがシートベルトで隣の青いコネクターがエアバックだと私の中で確定し作業を進めます。

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レカロ純正キャンセラーといっても単なる抵抗を金具で接続するだけ😆

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シートベルトのほうはシートに付属しているパーツで着座センサーに接続しますが利接続パーツがない…
買いに行くにも車に乗れない…
めんどくさいけどハンダ付けで😆

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シートにステーをつけてからの方が楽かなと思いましたがこのほうがやりにくかったです😵

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何とか完了しましたが…
ぬかりなく終了したはずですが嫌なものが出てしまいました😵
ビマーリンクでクリアできなかったので配線の加工不良か配線自体が間違っているのか
とりあえず後日確認します😄

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私はサーキット走行の時はステアリングの上部まで充分手が届くようにかなり前にするのですが、一番前にしてももうちょっとステアリングに余裕が欲しい😰

しかしよく考えたらこの車ステアリングが前後に調整できたので全然問題ありませんでした❣️

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走りだしてびっくりです‼️
ホールド性はもちろん良いのですが
こんなに視界が低くなるとは思ってもみませんでした
レーシングカーになったみたいは大げさですが1番びっくりしたのはこの低さですね
これでサーキット走るの楽しみだなぁ

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