メガーヌ ハッチバックのイタフラ車・マフラー交換・エアクリ交換・車が好きな人と繋がりたいに関するカスタム事例

久しぶりの投稿です😵‍💫

メガーヌを少々弄りまして、最近界隈ではトレンドのモノですので情報共有になればと思います。

キャロルレーシング(CRR)RSM4 Stealthマフラーを装着しました！(急なお願いで量産モデル装着第1号になりました笑)

コチラは埼玉県深谷市で作っているメガーヌ4RS用のマフラーです。

私の知る限りですが適合するモデルは
メガーヌ4RS BBM5P
phase1(前期)
・2019〜2020 トロフィーMT/AT

phase2(後期)
・2021〜 スポール
・2021〜 トロフィーMT/AT
・2023〜 ウルティムMT/AT

となっているようです。
※2018〜2020 前期スポール(280psモデル)は純正太鼓付きセンターの径が合わず、太鼓無しのセンターパイプを現在開発中との事でした。
カップとトロフィーrは不明ですスミマセン🙇‍♂️

音量は純正よりやや大きいくらいで、音質は低音の重さが増した感じになっています。
ノーマルモードで街乗りする分には、純正プラスアルファな感じでより"愉しいクルマ"になってむしろちょうどいいのでは？と思うほどです。

このマフラーは音量増大よりも性能重視となっており、鈍感な私でも体感出来るほど下のトルクが出ます。
街乗り〜高速道路で燃費巡航がとても楽になり、回さなくても心地よい低音が車内に入って来るので良いとこ取りな気がしてます。

気になるお値段は…

まだ語ってからにしましょう(キャロルさんのサイトに載ってます)笑

既に完売したどヤバいオスプレイマフラーと比べるとかなり控えめではあるものの、レースモードでフルブーストをかけると、聞き馴染みのある純正サウンドと同時に、なんというか"圧縮された空気の音"が襲って来ます笑

下のトルクを稼いで上も殺さない、そしてうるさすぎない。
結構ニーズに応えたマフラーだと思います。
※個人の感想です

排気ラインも入れるなら吸気もやらないと意味無いでしょう！って謎のこだわりでStealthマフラーと同時にRSM4 レーシングインダクションを導入しました。

コレもまた純正の戻り音が気持ち良いんですよね…🙄

チューンドカーのバックタービンっぽい音が出たり気分も上がりますね😹

近いうちにサーキット等で効果を試してみたいと思います🫡