RX-8の車高調交換・rx-8に関するカスタム事例

2018年06月29日 22時36分

#車高調交換 #rx-8

RYOSK マツダ RX-8

前期エイトから後期エイトへ乗り換え(^○^) ノーマル状態からイジっています❗️2017年11月〜現在ロータリー好きです。お願いします。

価格に相応する性能でよし！
ただ自分の場合取付の際、アッパーマウントのボルトが一本だけ供回りしてトルクがかけられないという、、😭残念。

TAGA

RYOSKさん、どもです❗️ 自分も今の車高調から同じブリッツ社にしようか悩んでますが、乗り心地と調整の使い勝手は如何ですか❓ ゴツゴツした乗り心地はあまり好きじゃないので、ある程度車高が下がり、純正と同程度の柔らかさが好きなんですが、どうでしょう❓🤣

2018年06月29日

RYOSK

自分の場合は純正サスからブリッツサスへの交換で車高は3センチダウンです。調整についてはまだ一度もしていないのでわかりませんが、乗り心地の方は減衰調整ができるものですがやはりゴツゴツ感はどうしてもあると思います😭 ただ車高調取付して何度か走り、その後スタビリンクを純正から社外のショートスタビに替えて走ったところゴツゴツ感は和らいだのが体感できましたよ❗️あくまで自分の場合です。参考までに(^^)

2018年06月29日

TAGA

RYOSKさん、どもです❗️ 詳細にご説明有難うございます👍 実績バツグンのブリッツ社製ですから、一度試してみますね🤣

2018年06月29日

RYOSK

いえいえ、参考になればいいかと。試してみるのが一番ですね😆

2018年06月29日

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