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オデッセイのRB3・RB3オデッセイ・オデッセイ・エアサス・エアサスはモテるらしいに関するカスタム事例

オデッセイのRB3・RB3オデッセイ・オデッセイ・エアサス・エアサスはモテるらしいに関するカスタム事例

2025年03月09日 18時13分

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オデッセイのRB3・RB3オデッセイ・オデッセイ・エアサス・エアサスはモテるらしいに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆さんお久しぶりです!
当初の予定より約一月遅れて車が返ってきました😅

かなり時期は過ぎてしまいましたが、新年一発目の仕様変更無事に完了です!

ついに地面とお友達になれる寸前まで車高が下がり
念願だったサンルーフを手に入れました😏

そしてナンバープレートの番号も変更したので、今回からは隠します!

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えーっとまず仕様変更の説明の前に
この度RB3からRB3改に箱替えしました🤣🤣

ただ普通に箱替えしただけだとまた出来車になってしまうので、ずっと欲しかったサンルーフ付きのベースに自分で仕上げた部分はそのまま移植してニコイチにしました!

車両自体は会社の先輩の知り合いのショップにかなり前から置いてあり、当時は買うつもりはありませんでした。

ですがハイレートのバネを入れてから、ただでさえ改造車が嫌いな彼女からのクレーム殺到で...

本当は生脚のままで乗りたかったんですが、僕のオデッセイは一応「普段乗り、通勤、デートカー」として活躍してます!

なのに最近は行けない場所も増えてきて...
広島市内は駐車場代も高くセカンドカーを持つ事が難しいので、エアサスに逃げることになりました😅

おかげさまでめちゃくちゃ快適です!

エアサスでも低く走るをモットーに
っと言いたかったんですが、走行車高は生脚のときより2cmぐらい車高上がってます...

ではいよいよ新しい車両を紹介します🙋‍♂️

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まずはフロントグリルを後期型に変更しました!

箱替えした車両は全方位カメラがついてるので、カメラ付きのグリルを買いました🙋‍♂️

後期のカメラ付きグリルを探すのが大変で...
前期のカメラ付きは中古でいくらでも転がってるんですが、後期のカメラ付きはほとんど出回ってなく😅

運良く2つ出品されたので、値段が安かった方を速攻でポチりました!

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そしてリアは前回の投稿で紹介したアレですね😏

NOBLESSE タイプLUX リアバンパー
タイプユーロからの変更になります!

本当はこのタイミングで付けるつもりではなかったんですが、箱替えした車両の左フロントフェンダーの塗装剥げがありました😭

フェンダーを塗るならと、ついでにリアバンパーも一緒に塗ってもらって取り付けて頂きました!

純正っぽく見える様に塗り分けはしませんでした😏

マフラーも箱替え前はイデアルでしたが、今回はNOBLESSEの左右4本出しマフラーがついてたので、そのままで納車🚗³₃

リアバンパーとの相性抜群で、箱替え前より見栄えが良くなりました!

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テールライトはワンオフで製作されていて、全てLEDに変更されています😏

テールだけではなく、ヘッドライトもワンオフで製作されたイカヘッドだったんですが...

ヘッドライトは球切れしてる部分も多かったので、
僕が乗ってた車両から純正ヘッドライトとLEDのバルブを全て付け替えして頂きました🙋‍♂️

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実は今回の車両はブレーキまでやってあり、イデアルのビックキャリパーがついてました!

ここで問題になるのが、ビックキャリパーにホイールのディスクが干渉してしまうことです😅

ですが今履いているホイールのディスクは
フロント Rディスク
リア Wディスク

なんとフロントがビックキャリパー対応ディスクなんですよね🤣🤣

箱替え前に仕様変更したときはビックキャリパーじゃないから、もっとリム幅が取れるディスクがよかったなぁと思ってましたが、なんだかんだでビックキャリパー対応を買って正解でした!

ただ中古で買ったホイールなので、ガリ傷やクラックも修理してもらってるので...

後々はリム交換かホイール変更を考えています🤔

ただキャリパーのおかげで深リムやコンケイブが履けないのがつらいです...

しかも19インチ〜しか履けないんです😭
スペアと車検用で買った純正ホイールすらも履けなくなりました...

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そしてオデッセイからは本格的にオーディオにも手を入れる予定でしたが...

まさかのまさかで
箱替えした車両はオーディオも僕が納得できるくらいには仕上がってました🤣🤣

RockfordのPOWERシリーズです!

・Aピラーにツイーター埋め込み
・ドアのアウターバッフル
・サブウーファー

ですが僕好みの音ではないので、これも後々交換しようと思います!

・carrozzeriaのPRSシリーズ
・focal
・BLAM

のどれにしたいですね🤔

サブウーファーに関してはエアサスタンクをラゲッジ下に移設する際に一緒に埋め込みするか、センターコンソールをワンオフで製作してもらって運転席、助手席の間に移設するかで悩んでます🤔

ただサブウーファーの移設作業は1番後回しにする予定です!

内装で付け替えしたのはレーダーだけ🙋‍♂️

そして箱替えして良かったことだけではありません...
悪くなったことが3つあります😭

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1つ目

2011年式 62.000kmの車両から
2009年式 126.000kmの車両になったこと

箱替え前の車両はある程度長く乗ることを考えて、低走行の車体を選んで買いました!

ですが今回はエアサスとサンルーフが優先だった為、年式相応の距離になってしまいました😅

ただ年式の割に低走行な車体より、年式相応で年間約10.000km走ってきた車体の方が逆にいいのかなぁって思うようにしてます!

RB3で大きなトラブルはあまり聞いたことがないので、これからも大きなトラブルなく元気に走ってくれることを願います 🙏

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2つ目

社外ナビからインターナビになったこと

箱替え前の車両はオーディオレスベースの車体だった為、社外ナビが装着されていました!
僕自身が純正ナビは音質が悪いし、調整範囲もほとんどないのですごく嫌いなんです🙅‍♂️

ですが今回はそこそこのオーディオが組んであったので、社外ナビではありませんでしたが妥協しました...

こればっかりは故障したら交換できそうにないので、壊れてないでほしいです🙏

3つ目

塗装ミスト被害で樹脂パーツが全て新品になったのに、箱替えして年式相応の樹脂パーツに戻ったこと

ですがこれはまだ部品が出るので、そのうちまた交換する予定です!

久しぶりの投稿だったので、かなり長くなってしまいました🙇‍♂️

この投稿には書いてないリメイク箇所が他にも幾つかあるので、それはまた追々載せていこうと思います!

オデッセイのRB3・RB3オデッセイ・オデッセイ・エアサス・エアサスはモテるらしいに関するカスタム事例の投稿画像12枚目

とりあえず無事にオデッセイが返ってきたので、予定通りワゴニスト参加します😏

参加される方は当日よろしくお願いします!

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