シビックタイプRのCR-Z・スプリング交換・DIY・赤ちゃん産まれました・子どものいる暮らしに関するカスタム事例

皆様こんばんみ
とりあえず1枚目はリアの車高調整をミスってめっちゃ下がっちゃったシビックです。

実は8月3日に第1子の息子くんが産まれました👶

シビックは平常時は基本的にファミリーカーになるので、妻子の退院前に急遽リアスプリングを150mm10キロ→HKS吊るし170mm7キロに戻しました。

ちなみにこれは帰宅後に同じ格好で寝てる妻子です🤣

その際にレバー比の計算を加味するの忘れて単純計算でアジャスター調整したらこんなに下がっちゃいました😇
でも結果的にかっこいいのでリアはこのままいきます。

参考までに8.5J+45とハイフライの225とリアは爪折り無しの無加工フェンダーでこんな感じです。
結構走ってますが、干渉ゼロです。
ここに妻とチャイルドシートとバブちゃんが後部座席に乗ります😇

なので今はフロント12キロ、リア7キロというアンバランスな感じですが、意外にも乗り心地はかなりいいです。
シビックのボディ剛性の高さゆえに乗り心地を求めるには限界がありますが、非常に乗りやすいです。

サーキットも1回くらいこの仕様で試しに走ってみようかな？🤔

もちろん妻車のCR-Zにもチャイルドシートつけるので、リアスプリングを170mm7キロ→クスコ吊るしの200mm4キロへ戻してます。フロントは9キロのままです🤣