C-HRのデュアルウイング タイプ2JAPAN・C-HR・C-HR SPORTS・大人のカスタマイズに関するカスタム事例
2018年12月08日 14時48分
カボさんです☺️ 2017年に脱サラ 小さなエアロパーツメーカー カボワンスポーツを起ち上げました☺️ CTでは一人の車好きの1人として参加☺️ たまに業務に絡むを書きますがこんなことしているんだと受け止めていただければ嬉しいです 【お友達募集です】 神奈川 喋り好き😅走り、空力、足廻り好きです😋 宜しくお願いします☺️ PR APEXi時にGT参戦で裏側での経験をエアロデザインに活かし製品化ロドライフ楽しんでます…HP掲載してます😚
■商品名:
DUAL WING Type2 JAPAN
デュアルウイング タイプツー ジャパン
■商品概要:
車検の基準となる保安基準に適合したC-HR用リヤウイング。
業界初、
ナンバー周りバックパネルごと整形し、10箇所以上ボルトナット等で完全固定する穴開け不要な取付が可能。
■由来:
デュアルの名の由来は、
2段という意味と下段のスポイラーで車両後方で起こる自車引き戻しを避け、その風がウイングの下面、下面の風が上面を引っ張り出す相乗効果によるダウンフォース効果を促す。
ここが機能面でのデュアルの由来です。
■タイプ1からの進化:
タイプ1に比べ40㍉ハイマウント化。ウイング面積は約1.5倍に拡大し効果拡大を狙った製品です。
■こだわり:
装着すると見えない所ですが、じつはバックパネル裏側をリヤハッチの形状に整形してます。これは装着制度を高くする為にしております。
コストはプラス掛かりますが、良い製品を皆様にお届けしたい。
ここが拘りです。
また、別件ですが
ウイング装着による車検時心配されるハイマウントストップランプとの
5度角後方視界も余裕でクリアしてますのでご安心下さい。
■結論:
今回のタイプ2は、完全なる日本仕様としてサブネームが"JAPAN"になります。
サイドや斜め後方からの見え方は、
まさにC-HR SPORTS！
カンタンな紹介動画です。
