Nボックスカスタムのホッシーさんが投稿したカスタム事例

2023年11月05日 13時46分

ホッシーホンダ Nボックスカスタム JF3

2020年12月にマイナーチェンジ直前にNボックスカスタムターボ購入しました。高値引きで決めました。

タイヤ館にてオイル交換と同時に４輪ハブ廻りのサビ取りコーティングしてもらいました。すごい綺麗になりました。Ｎボックスは特にハブ廻りのサビが酷いです。

K-chan

こんばんわ。異種材料での腐食現象は、ガルバニック腐食とサビを知る方なら、有名な腐食のメカニズムですよね。🤭

2023年11月16日

FUKU

たまたまコメントを拝見したので、参考までに鉄とステンレスとの相性が悪く電位差の違いで鉄の錆びを誘発させるので、下手げなステンレスのボルト、ナットで鉄の部品取付などには使用しないほうがいいですよ。おせっかいなコメント失礼いたしました。

2023年11月06日

ホッシー

いえいえ、ありがとうございます。ステンレスの材質、成分はよくわかるので、言われてることはよくわかります。ナット、ボルト等はSUS材は使用してませんよ。アドバイスありがとうございます。

2023年11月06日

K-chan

そうなんですよね。材料メーカーでもあり、不具合調査もしてたりしますから、気になったら、ツイツイ口出ししてしまいます。すみません。🙇

2023年11月05日

K-chan

なるほど🙇 心配ないですね。錆のメカニズム検証してますから、お話しさせていただきました。失礼しました。🙏

2023年11月05日

ホッシー

いろいろありがとうございます。ステンレスは錆びにくいという材質で、数年後には錆びてきますからね。成分的には半分は鉄の成分ですからね。

2023年11月05日

ホッシー

サビはよく理解してますよ。職場が金属加工会社なのでサビの付き方はよくわかってます。

2023年11月05日

K-chan

こんばんは。イエローハットですか。リヤの錆取りは、また1年後ですか🤔 錆びる原因を知らない方が手を出したら、また、発生しますよね。錆を取り除いてコーティングしたら、また、錆びます。水道水で洗車するからですよ。錆びる原因は、２つあります。 ①水道水で洗うからです。水道水には、消毒効果を出す為に、カルキとか塩分が沢山含まれてます。 ②ブレーキのドラムカバーは、鉄で出来ていて、ホイールはアルミです。材料の違いで、異種材料の電位差によりガルバニック腐食と言う現象が発生して、錆が発生しています。なので、ピカピカになるまで、錆を磨き落として、アクリル塗装して、電位差を遮断する被膜を作らないと、ずっと錆との戦いは続きますよ。😮‍💨 まあ、ホンダさんの研究所が今後は対策してくるはずですが。

2023年11月05日

ホッシー

ありがとうございます。以前乗ってたストリームは10年乗ってましたが、全然サビは無かったです。Ｎボックスが異常な程のサビが出て来ます。ハブ周り完全にステールですね。なのでホイールを外す時は毎回ゴム系ハンマーで内側から叩かないとホイールが外れないです。とりあえず今回はタイヤ館で初めて施工してもらいました。

2023年11月05日