ロードスターのロードスター ・オートエクゼ・マツダ・サーキット・袖ヶ浦フォレストレースウェイに関するカスタム事例
2020年06月21日 10時17分
袖ヶ浦フォレストレースウェイに行ってきました。暑かったけど、3年目のフェデラル 595-RS-Rで1:20.5がベストタイムでした。
オートエクゼバンパーには、サーキットの必需品牽引フック用の穴が空いてないのですが、この前穴開けたので取り付け可能に。
NCロードスター(純正バンパー)用の牽引フックは長さの関係でつかなかったので、前後ともデミオ (DJ5FS)用の牽引ベルトを流用しております。