インプレッサ WRXのWRX・インプレッサ・休日・DIY・ドアミラー交換に関するカスタム事例

今回はBPレガシィ後期のドアミラーをGDAインプレッサに移植していきます!！おまけでサイドマーカー隠しも作るのでクッソ長い投稿になりそうな気がします、、、時間がある方適当に流しながら見てってください！

とりあえずトリム外してドアミラーを外してきます

上がレガシィのミラーで下がインプのミラー
台座はインプのを使ってきます
カプラーは配線図見ながらメモするなりして中の爪をもち上げながら全部外してきます
カプラーが配線から取れれば台座と分離することができるようになります
双方のミラーを合体させようとするとレガシィ側のが格納するとこの金属の台座があたっちゃうので適度にグラインダーで切り落とします
それでも穴位置が微妙に合わないのでインプ側の穴を拡張して合体させます
ただ、3本ボルト止まるところなんですが二本しか穴位置が合わないので妥協してネジ緩め剤塗布して二箇所だけでくっつけました

インプレッサの加工した台座とレガシィの金属のとこ切り飛ばしたドアミラー

配線図見ながらメモして配線を繋ぐ準備

ウィンカーと、ヒーターミラー意外をインプのカプラーを使えるように繋ぎかえて再度インプのカプラーに装着

ここからはサイドマーカー移設です
他の車から外した同じスバルのサイドマーカーをカプラーだけ使えるようにぶった切ります
初めてこの中見たw

適当に丈夫そうな配線をショートはないようにバルブが刺さるとこにハンダ付けします
一応テスターで導通と絶縁テストしておくと安心です！！あと念には念をグルーガンで配線を処理！

インプのサイドマーカーを外してフェンダーの後ろ側で作った配線とドッキングさせてドア側に線を持ってきます
中はタイラップあたりでどこかにくくりつけるといい感じ

本当は蛇腹の中を通したかったんですが狭すぎて諦めました
仕方なく途中に小さい穴開けて線をドアに入れました一応ゴム系のボンドで開けたとこをコーキングしときました

そうこうしてるうちにレガシィのドアミラーカバーも塗装から帰ってきました！安定の02C！！

そんでここからサイドマーカー隠しです
滅多に投稿しないので最後まで一気に書きます！！
用意するのはスバル純正のセンターキャップ！
これ偶然ゲットして知ったのですが両面テープで土台にくっついてるだけだったんですね
リムーバー突っ込んで外します

このままつけてもいいんですけど少し遠回りして加工してきます
紙やすりでエンブレムのとこの塗装だけを剥がしてきます

この二色で適当に混ぜてチェリーレッドに近い色を作ります（家にチェリーレッドの塗料がなかった）
案外適当にでもできるもんです

塗装後の写真
裏打ちはホワイトで発色を良くしてます

比べるとこんな感じ

続いて車体側
仮合わせるとビミョーに隠しきれないとこがあるのでアクリル板を後ろからボンドで貼ってタッチペンあたりで適当に隠れないとこを色つけます
残りの所はアルミテープ貼ってひとまず穴を塞ぎました

そして貼り付け

エンブレムが青いままでもまぁ良かったんですけど色を変えることでワンポイントに！意外とこれはいいかもw
他の車にも使えそう

さぁ！完成！！！
違和感なくくっつきました！もちろん電動格納やらミラー角度とかも配線繋ぎ直してるから動きます!

純正車高！

最後にハザード状態を動画で！
ひっさしぶりに頭使って頑張った!
純正感がでて自然な仕上がりに
やる前色々な記事見ながらやりましたが結局は実際にやってみないと中々分からないです
配線さえ分かっちゃえばそこまで難しくはないので皆さんもどうぞ!！
ここまでひじょーーに長い文、最後まで読んでくださりありがとうございました😊