RX-8のCrystal 8・カメラ熱ゼロ・エンジンオイル交換・Labradella Type SiRに関するカスタム事例
2025年02月27日 22時08分
車種に拘らない付き合いを好みます。 イイネしてくれたからフォローして終わり!の人、お断りします🤭 アクセラ、エイト隔てなく見に来て下さる方やコメント頂く方中心にフォロバさせていただきます。 冗談通じない方、女性にばっかフォロー、コメントの方❌ 数より質重視です。 ハンドルネームの由来はゆとり世代一人っ子で甘やかされてきた背景にあります。 ドライブ4、整備3、カメラ3くらいの比率です。 皆様得意なことでなく、自分に足りない要素こそコメントし合い、補い合いましょう👍
テキトーにサッと撮っただけの撮り溜め写真
今回の主たる帰省目的は先日誕生日を迎えた母親のプレ探しとエイトのオイル交換
3,800kmくらいの使用ですが!
補充無しで早めに変えてしまおうと。
YouTuberでもないのにただやるだけでもつまらんってことでオイル交換TAしてました()
フィルター交換レス、準備から片付け終了まででこの速いとも遅いともなんとも言えないタイム(笑)
1Lボトルをそれぞれ4.4本分余すことなく入れたので、地味に時間がかかりました😅
3,800km使用でこの黒さ…
添加剤漬けもそれはそれで微妙なとこでしょうか??
エンジン回すことが増えたせいかマフラー出口が変色してくる😅
久々に磨いたものの、焼けた色は変わらず。
こちらは洗車と、リアロアアームバーを着けようかと思ったら、12.7mmのエクステンションがないと取り付けできないことが判明し、身体バッキバキにしただけで断念(T_T)
まぁクラッチマスターが車検時まで現状維持なので気楽に考えます🤔
普段乗れなくなったせいか、リフレッシュも兼ねたBKアクセラの車検上がりが楽しみでなりません🥰