704さんが投稿したタイヤの話・タイムアタックに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
704さんが投稿したタイヤの話・タイムアタックに関するカスタム事例

704さんが投稿したタイヤの話・タイムアタックに関するカスタム事例

2024年02月21日 12時25分

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704

走行会の案内をURLに貼っています👆 •サーキットベストタイム (BRZ) R6.1.16 瀬戸内海サーキット37.08秒      (12D タイプA) R5.2.17 阿讃サーキット 44.836秒      (12DタイプA) R7.1.22 タカタサーキット57.070秒      (A050GS) (S660) R3.12.20 瀬戸内海サーキット39.31秒 R4.11.4 タカタサーキット 63.462秒

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今まで色んなタイヤを履いたり、履いている車を乗ってきて思ったことです‼️
(安いハイグリップタイヤから高いハイグリップまで)
※ある程度本気でタイムアタックしてタイムを狙う人向けの話です!

比較的安い〇〇タイヤ、アジアンタイヤで凄いタイムが出ました‼️なのでこのタイヤはタイムが出る凄い!!と言うのを聞いたり、宣伝したりしているのをよく見ますが、その凄いタイムは実際タイヤが凄いのか車が凄いのか?その車のベストタイムやその車がスーパーラジアルを本気で履いて走っているのを知らない人達は凄いと感じるかもしれません。
〇〇秒が出たから、凄いタイヤではなく、実際同じコンディションでスーパーラジアルと比べて何秒差があるかが重要で、仮に値段が10万違っていて、ミニサーキットで1〜1.5秒差ある場合は本当にそれは凄いタイヤなのか、凄いタイムがでるタイヤなのか?タイムアタックとして使うタイヤで凄いと言えるのか?と思います。
今、私のBRZが12D Type-Aでタカタサーキットで57.3ですが、アジアンタイヤ等比較的安いタイヤを履いても58秒台はでます!タイムだけ聞くと58秒台でもBRZでは速い方ですが、57.3のタイムを知っている人や自分からすると全然です!

ミニサーキットで1〜1.5秒差はかなりデカく、その差をタイヤ以外で埋めようとすると、かなり弄らなければいけません!10万どころじゃなく、100万ぐらいはいります!(ある程度煮詰めた車の場合)と考えると仮に10万差で1〜1.5秒が買えるなら、ある程度本気でタイムを狙う人なら、10万出してスーパーラジアルを買った方が良いと私は思います!(今までの経験談)

ずっとそれなりのグリップのタイヤを履いて走っていると、それに合わせた車のセッティングや走り方になってしまい、仮にスーパーラジアルを履いた時にもタイムが思った程でず、それなりのタイヤが凄かったんだと勘違いしてしまいます!さらには良いタイヤでもそれなりのタイムしか出せなくなってしまいます!あと何年かしたらスーパーラジアル履こうと考えていてもその間に車の距離も伸び、エンジンもやれてしまいます!

このタイヤで〇〇秒だから、スーパーラジアル履けば何秒出るから、俺の方が速い!!と言ったたらればもよく聞きますが、タイムアタックでは数字が全てです!自分の中でたらればで目標を持つのは良いと思いますが、だからと言って俺の方が速いは違います!なので、タイムを本気で狙いたい人はタイムが全てです、言い訳をしていてタイムが出なくなる前に、ちゃんと良いタイヤ(スーパーラジアル)を履いてタイムを出しておきましょう!

車屋やタイヤ屋は好きでやっていても、あくまで最後は商売です!過大評価や宣伝もします(当たり前)その情報だけに流されず、色んな人やベテラン勢(色々試してきて、車関係の仕事でないような人、素直な意見を言える人)からの意見やアドバイスを参考にして、自分自身にあったタイヤ選びをしましょう‼️

※タイムアタックで良いタイムを狙うのではなく、ドライビングの向上や身内での勝負なら、スーパーラジアルを買う必要もないと思います!安くで楽しめるタイヤの方が、趣味として長くも続けられていいと思います!

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