コペンのDIY・タービン交換に関するカスタム事例
2018年10月01日 01時01分
kazuダイハツ コペン L880K
2017年9月に4気筒でカスタム次第で100馬力以上出て維持費の安い車両を探して、 嫁さんに内緒でコペンを購入しました。 今までやって来たカスタムを少しずつ投稿していきます。 カスタム内容は、ほぼパワーアップ系になります。 カスタムは現在進行中です。
ハイフロータービン
高回転でのブーストの垂れが無くなり、
体感的にもかなり速くなりました。
点火時期でガソリンの入り方が全く違ってきます。
左側がハイフロータービンで、右側が純正のタービンです。
ヤフ◯クでエンジンごとポチってタービンをオーバーホールして
ハイフロー加工をしてシングルポートに変換しました。
シングルポート
エキゾーストハウジングも出口が直径で1mmほど大きくなってます。
