アルトラパンのカーオーディオ紹介・カーオーディオ・アークライド・HE21S・ラパンに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトラパンのカーオーディオ紹介・カーオーディオ・アークライド・HE21S・ラパンに関するカスタム事例

アルトラパンのカーオーディオ紹介・カーオーディオ・アークライド・HE21S・ラパンに関するカスタム事例

2023年06月29日 02時36分

アークライドのプロフィール画像
アークライドスズキ アルトラパン HE21S

カーオーディオ専門店アークライド です 「スーパーの駐車場に溶け込むカスタムラパン」をコンセプトに作業記録をアップしていきます。 目標は軽自動車を超える「静寂性能」「長距離を楽しめる走行性能」「内装の質感向上」を目指します😃 オーディオ屋ですがオーディオの投稿は相対的に少なめです🤣 アークライド 千葉県浦安市富士見5-21-21 047-314-8310   arkride1@gmail.com

アルトラパンのカーオーディオ紹介・カーオーディオ・アークライド・HE21S・ラパンに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

「たった今」今週のお題がカーオーディオ紹介という事に気が付いたので 
ウチのデモカー兼テスト車両
「アークライド ラパン」について書かせていただきますね😃

今出先なので 画像は過去の使い回しです🙇‍♂️

カーオーディオを仕事にしてますが 今までの作業の復習する為に 小さな事から改めて色々テストをし
現在は上のシステムチャートの仕様になってます🙋‍♀️

サウンドセッティングの要はライトなDSP 「オーディソン bitNove」を使ってます
上記システムチャートではヘッドユニットはサウンドナビですがDAP 「A&K KANN」を使いデジタル入力しています

アンプはちょっと珍しい イタリアの「QUATORIGO TEMPOシリーズ」を使用
ツイーター様にA級アンプの「precision one」
ドアウーファー様にはAB級アンプの「heritage two」を使ってます

スピーカーは「BRAX Graphic」を2ウェイで
ツイーターはピラー埋め込み
ドアウーファーは現在中途半端なアウター風インナーバッフルです😅

サブウーファーは助手席下に キッカーのパワードウーファー「HS10」

と言う構成です

デモカーでのカーオーディオユニットとしては極めて控えめな構成ですが テスト車両なので電源やアース
そして室内のデッドニングに馬鹿みたいに力を入れてるクルマだったりします💦

それらについて興味ある方は過去投稿をご覧頂ければ幸いです🙇‍♂️

アルトラパンのカーオーディオ紹介・カーオーディオ・アークライド・HE21S・ラパンに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

アンプ類はラゲッジにカバーを作って普段は隠れてます🙋‍♀️

ここを開けると

アルトラパンのカーオーディオ紹介・カーオーディオ・アークライド・HE21S・ラパンに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

アンプとサブバッテリーであるOPTIMAがあります

今後の変更もありますので置ける様に置いただけの設置です🔧

現在はここにキャパシタもプラスしてます⚡️

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ツイーターは当初ダッシュボードの純正位置に埋め込んで、調整でどこまで追い込めるか2年ほど試しました。
で、ガラス反射でのデータも取れたので、ウチの人気メニューであるピラーへのツイーター埋め込みする事に

とは言えラパンのピラーは薄いため奥行きのあるBRAXのツイーターをピラーに埋め込むのは美観的にイマイチなので悩んだんですが 次の段階に移るためピラーを加工しツイーターを埋め込み

やはり見た目のバランス悪い…😅

もうちょいイケてる感じに作り直さなきゃと思いつつもやはり音質は大いに改善♪

アルトラパンのカーオーディオ紹介・カーオーディオ・アークライド・HE21S・ラパンに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

ドアのデッドニングはウチの店で人気のハードデッドニング仕様

STPの制振材を中心にドア鉄板部分をきっちりと制振しサービスホールからの音漏れを抑える為に遮音材もプラスしてます🙋‍♀️🔧

共鳴し、よく鳴くドア内張部も質量を上げる形で制振し接触ノイズも避ける様々な処理を行ってます

と言う事で ラパンの試聴動画です
iPhoneで収録した物です🔊

カーチューンにアップロードするとかなり音質落ちるかも知れませんが 参考までに😃

宇多田ヒカルさんのボーカルの奥行き感がわかれば幸いです

お越し頂ければ実際に試聴頂けますのでアークライドまで遊びに来てください🙇‍♂️

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アルトラパン

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