6シリーズ グランクーペのジャッキ修理・ジャッキオイル交換・ジャッキ壊れた・ジャッキOIL交換&OHに関するカスタム事例
2024年11月27日 03時08分
2020/07/27 カーチューン始めてみました。 ⭐️車歴 FC3S(貰い物3週間で廃車) 180SX(3ヶ月で廃車) Z32(1年半でミッション死亡により廃車) E46(7年近く乗った。20年選手の老体のため乗換) F06(現愛車 5年目) ⭐️愛車💫 650iグランクーペ ブリリアントホワイト individualインテリア ミッション降ろすとかエンジン脱着レベルの整備じゃなければDIYでやってます🔧
愛用のジャッキが死にました。
置いてたらなんだかお漏らしした跡が残っていて、
コレハ…😨
と使ってみたら作動油が抜けて使えなくなってた。
ということでバラしてOリング交換。
漏れていたのはシリンダーから飛び出るシャフト。
一番力がかかるとこで、砂汚れも付きやすい。
Oリングが傷ついてダメになったと推測。
作動油はBM乗りにお馴染みのパワステオイル。
といってもATFなんだけどね。
FebiのATFです。腐るほど余ってるしこれでヨシ。
1時間ジャッキアップ状態を維持出来るか確認して終了。
シリンダーの固定ボルトが焼きの入ってないボルトで、
頭ナメったからタガネで叩いて外した以外は
特に苦労せず。
これでやっとクルマがいつ壊れても安心して弄れる✌️