eKスポーツの所有車紹介・旧車・ローダウン・何かを得れば何かを失うに関するカスタム事例
2019年07月16日 18時15分
CARTUNE初めました‼️宜しくお願いします🙇CARTUNE歴が短いのもありキレイな写真は少ないです。努力します💪イジりネタより維持りが多めになると思います🤔現状維持が理想。好きな車が多数あるので、多ジャンルの方をカバーします。フォローして頂けたら嬉しいです。ダメならスルーお願いします🙏色々なカスタムカーが見られるのは楽しい。宜しくお願い致します🙇
年式のわりにキレイなのではないかと思っています🤔現在は24万kmを越えました。まだまだ現役です‼️中古で探してもらって、納車されてから15年という歳月が経過しました。俺自身もまさかこんなに維持しているとは買った当時は正直思っていませんでした。長い付き合いなので愛着は凄くあったりします。エンジンを載せ替えて乗り続けるかまでは考えていませんがありあえずは目指せ30万kmですかね？
タナベのNF210とKYBのNew SR SPECIALで約3cmのローダウン。不便さは感じず、普通に乗れています。乗り心地は少しだけノーマル時よりガッチリした気がします🤔今のところ変な底突きも感じません。前後共にバランスよく落ちてます。ノーマルのショックは15～6万km使用しましたので、完全に抜けていたようです。この足回りで今は満足しています。まだ乗るのでそのうち維持りの観点からまた数万km乗ったら変更するかもしれませんが、まだ現実的な時期までは出ません。気になっているのは調整式のラテラルロッドを組まないといけないのかな？ということです🤔タイヤの後輪の両輪を比べてみるといくらか左後輪がフェンダー側に寄っているように見えてきます。ローダウンすると左右対称ではなくなるようなんですが左右対称になるとやっぱりバランスが良くなるのかもしれないですね
