CR-Zのちえみさんが投稿したカスタム事例

2020年09月13日 18時26分

ちえみホンダ CR-Z ZF1

RX-8乗ってます。

友達の車と1枚

で、全然写真関係ないんですけど、
ビーロムと、フィットのインテークチャンバー入れたらめっちゃ変わったりしますか？
まだおさんお願いします（笑）

ドアンダー齋藤

ま!さ!か!の名指し(笑) インテークチャンバーは言われたらあ～ってなるくらいは変わりますロムチューンは基本変わりますがなにをどう書き換えてるのかわからないので俺はやりません(笑) ぶっちゃけ電スロの車はそこいじるだけで加速感とか激変しますそれ変えられると燃料の噴射タイミングや量を変えたよって言われても気がつきません電スロって例えば1アクセル踏んで 5や0.1アクセル踏んでる状態にできてしまうのです… なので少ししか踏んでないのにスゲー加速! ってなっても実は踏んだ量よりスロットルが開いてるってのはよくある話です(笑) ロム入れるならまず先にビッグスロットルを入れることをオススメしますこれはホントに効果あって加速よくなりますよ

2020年09月13日

ちえみ

返信ありがとうございます！遅くなってすみません 1番知ってそうやなあと思ったんで名指ししました（笑）ロムの書き換えはやっぱりどこをどう変えてるかわからないのも怖いんですよねー。こう説明されると、スロコンの強い版みたいに感じますね笑笑 5万くらいでロム入れるなら、同じくらいの値段でスロットルとインテークチャンバー入れれそうですし、そっちの方が良さげなんですねー！

2020年09月15日

ドアンダー齋藤

あとはお安く子供騙しになりますがスロコンもいいですよ(笑) 俺はスロコンでテクニカルコースはエコモードスピードコースはスポーツモードで走ってます(笑)

2020年09月15日

ちえみ

スロコンでも、体感は変わりそうですよね！！下道とか、山とか普通に走っとる時は、運転が楽になりそうです！高速とかはベタ踏みばっかしてるんで意味なさなそうですが笑

2020年09月15日

ドアンダー齋藤

アクセルワークに影響するよーなところは楽になりますよ(笑) ベタ踏みはまったく意味ないですけど(笑)

2020年09月15日

ちえみ

じゃあスロコンは要検討で考えてみます笑笑