フーガのエンジンルーム・かくれんぼに関するカスタム事例
2019年04月23日 20時03分
カズ日産 フーガ GY50
現役職業運転手のクルマ変態です。運転と車が好きで、この商売やってます(ゴールド免許) 過去にカー用品に勤めていた事もあり、ノウハウを愛車に活かしてます。クルマって、改造すればいいってもんでもない。むしろ改造なんてしちゃいけない事w 『走り』に重きを置いているため、変な事はしません。セダンに乗っていますが、スポーツカーとして運用しています。 ホンの少しの差やフィーリングの違いを解る乗り手でありたい。 『1%の差を笑う奴にチューニングを語る資格はない』
カオスのアピール…ではなく、個室の話。
フーガ様、エンジンルームに個室を二つも備えております！！なんという贅沢さ！＼(^-^)／
滅多に開けません&バッテリーのインジケーターは見えません（笑）&ライフウィンク付けてません（爆）
個室の中、綺麗なんですよね。全く手を付けてないのに。
これはこれでいいか。バッテリーがバルクヘッド寄りに載ってるのも理に適ってる気がするし。
ただ、D23しか載らないのは不満。純正でD26でもいいと思うの。セルシオとかエルグランドあたりはD26なんだから。
はい、大艦巨砲主義者です(^-^)／
