デュランゴのfrpバンパー・DIY・タルクパテ・トライ&エラーの先に‼️・いずれ完成する見込（笑）に関するカスタム事例

今日も昨日に引き続きFRPバンパー造作でした〜
お出かけは午前中の資材買い出しのみ。

相変わらずヌルテカデュランゴくん写真からスタート！😅💦

まずは、昨日タルクパテを盛った箇所の硬化を確認したので、研磨前に試着してみました😊
正面から見た感じはあまり変化ないですね〜

前回直した右コーナー部分のフィット感はなかなか良い感じですね〜
で、反対側はどうかなあ

左側はなんと50mmも隙間が😵💦💦
きっとタルクパテやら補修作業でバンパーを開いた状態で硬化させたからでしょうね。またやり直しするか悩みます💦💦💦

ひとまずこっちのコーナー部分も前回同様にカッティング。でも全体の歪みを改善出来るわけではなく、悩みます😂
手早く解決方法はないかな〜
うーん🧐🧐🧐

結局センターから切断！
これで左右コーナー部分をフィットさせて、センター部分を繋ぎなおすことにします！😁

コーナー部分はヘッドライトにフィットさせた状態でテーピング固定してFRP造形

センター部分もFRPで繋ぎました。
もう繋ぎなおしは手早くサクサクと済ませます😁

今度はタイヤハウス側への巻き込み部分を造作！

純正バンパーの固定用ビスの分膨らむけど、ひとまず1〜2プライ重ねて造作します。

これで両サイドしっかり固定されます。
バンパー側面の足りない幅も同時に繋ぎました。

2時間程度でしっかり硬化しました。気温が高い分硬化も早い早い✨
バンパー裏側からも1プライ重ね貼りして補強します。

反対側も補強〜
ガレージの向こうに留守番中のデュランゴが見えますね。なかなか遠出できないからやや切ない感じ😅

補強が終わったら、さらにタルクパテを練ります。

今回の造作ではタイヤハウス側の角が出にくいので、ひとまずタルクパテを盛ってみました。

表側もタルクパテ盛り。ポリパテ前の基準になるように、タルクパテでも少し造作しておきます。あとは硬化待ち〜

今日はここまで🤣

もう一日中バンパーのことをやりましたけど、なかなかゴールが遠い💦そこは初心者DIYならではのトライ&エラーなので仕方ないですねぇ
ただ、やればやる程理解が深まるので、地道な作業ですが楽しいです✨

明日パテが乾いたら、今度こそ研磨に入れそう〜
粉だらけ必須ですが頑張ります💪😊