アコードツアラーのヘッドユニット何使ってる？・オーディオ変遷・Japanese HENTAI・純正ナビに拘る・高音質を目指してに関するカスタム事例

お題投稿！
ヘッドユニットは純正ナビを使っています。
写真はツアラーにレジェンドナビをぶち込んだ時のもの。
レジェンドナビだと、5.1ch出力ができるようになります。

純正と侮る流れ！
中身見てみると、結構金のかかった部材が使われていると感じました
社外に変えるのも一苦労…
こいつでどこまでいけるか試してみたくなりました。

インプットとアウトプットの質を上げ、ロスを減らす方針でいじくり回しました。
・AUX経路のRCAケーブル引き直し
・iPhone用にUSB経路のRCAケーブル引き直し
・純正ナビからRCAをダイレクトに引き直し
・自作アンプ導入
・スピーカーケーブル引き直し
・スピーカーグリルぶち抜き
ぱっと見は純正システムですが、中はガッツリいじくり回しております。
ナビはバランス出力しているのですが、資金の関係でアンプはアンバラ受けにしたのが悔やまれます。

ケーブルとアンプを変えると、ものすごく化けますよ！
ヘッドユニットとしては、良いパフォーマンスを持っています！！！
Bluetoothオーディオが使えないのが唯一の難点？

勢いでKB2ナビへの購入し、5.1ch対応を目論んだりしてました。
高級車は坊主アンプ側でボリューム制御をしている様で、KB2ナビは常に音量マックス出力！
社外アンプに変えると、ボリュームが効かないという事態に見舞われ、そのまま計画ごとフェードアウトしてしまいました笑
資金調達の目処が立っていれば、対策可能です。

ナビ→アンプへの配線！
こんな感じのケーブルを作り、
純正ハーネスの端子を抜き取り、ベルデンをぶち込んでいました
ナビ裏直結でケーブルを引き直しています

ドア内装のスピーカーグリルをぶち抜き、金網に変えたりもしてます。
これも音質には効きましたなー

一時はカロのGM-D7400を使ってましたが、
音質に納得がいかず、、、
結局こんなんを作って音質アップもしましたね
手間はかかりますが、出費は普及帯の社外アンプより、ちょい高いかなぁという感じ。
コスパ、めちゃくちゃ良いです。

デッドニングは簡易的に。
アウターにオトナシート施工
スピーカー裏のフェリソニぶちこみ
ドア内装には純正の遮音材

これくらいでも十分に鳴ってくれます

以上、お題にかこつけて、ツアラーのオーディオ変遷を書きました！
TLに移植する為、ケーブルやスピーカーやアンプは剥ぎ取りました。
更なる進化に乞うご期待！