ランサーエボリューションのダイレクトイグニッションコイルに関するカスタム事例

点火制御用スイッチ。

今回の仕様変更で、ランエボ純正での同時点火方式から、独立点火方式へ変更するに当たり、ダイレクトイグニッションコイル化させて、コイルへの電源を直接バッテリーから供給させます。

ただ…まんまバッテリー直結にしてしまうと、コイル1次側まで電気が生きる事になり、エンジンルーム内の作業で、ショートによる感電事故を引き起こす可能性があるので、安全策でヒューズの後に４極リレーを設けます。

６個のセレクトスイッチがありますが、現在のスイッチ用途は…

黄色：フラットシフト
白色：空き
水色：ラジエターファン
緑色：コンデンサーファン

っとなっていて、白色はミッションクーラー用ポンプ電源スイッチとする予定でしたが、普段街乗りでは操作すること無いので、右上の半透明水色のボタンスイッチを再度活用させて、ポンプ電源スイッチとして、白色にフラットシフトスイッチへ変更させ、黄色に点火制御用スイッチにしようと検討中。