トゥデイのする事が多過ぎっ・ビート化ピストン組み立て編・補器類磨きに関するカスタム事例
2022年09月19日 21時11分
★Taku★ホンダ トゥデイ JW3
2019/07/13から、人生初車弄りを開始。 安さに引かれて購入した軽自動車（8万円） 3AT/キャブ車（全く走らん） 車弄り その1:2020/5月PGMFI/5MT化（改造申請済/それなりに走る）。 その2:MTREC化に挑戦中、MTもビートのミッション使って組み替え予定。 2024今年こそhumming改ビート化完成させます…無理でした😭 2025年2月15日humming改MTRECエンジン搭載完了
今日は台風なので玄関先で作業してみました。
ん〜涼しい。
昨日9/18 ピストンピン脱着治具を使ってビートのピストンに入れ替えました。まぁ〜案の定、しくじりました✌️しかも3個目でっ。気が抜けたんでしょうかねっ。
3番のピストンピンを打ち込む際、少しピンがズレた状態で荷を掛けてしまい、ピストンの首が振らなくなっちゃいました。
仕方がないので、ピンを抜いてバリを確認、耐水ペーパーを当てバリを落とし何とか組めました。
もちろん、ちゃんとカタカタ首は振れる状態になりました。
焦ったぜっ💦
デスビの受け側があまりにも汚かったので磨いてみました。
デスビの裏側に位置する水温センサーが刺さってる部品も磨いてみました。
シリンダーヘッドのインマニ側が汚かったので磨いてみました…来週はヘッド組みます。
まぁ〜しかし、まだまだやる事だらけです。
レジェンドのサージタンクを参考にサージタンク作ります😓
こんな上手に出来るかなぁ〜…
この子も完成させないとです。
あ〜もっと時間と体力が欲しいなぁ〜
皆さん、サッサっとエンジンやミッション組んでますが、私には無理😓
以上です。
