アクセラスポーツのフロアクロスバー・タイヤ交換・TURANZA・BRIDGESTONE・T005Aに関するカスタム事例

車検前整備②

タイヤがもう限界でしたので交換しました！
ちなみに交換前に履いていたのはYOKOHAMAのDNA S.driveでした。

今回は新品タイヤにしました！BRIDGESTONEのTURANZA T005Aです。
TURANZAにした理由は、POTENZAがすごく良かったから。ただ、POTENZAの中でもコンフォート性の高いS001でも走行中のノイズはかなりうるさかったです。そんな中で気になっていたTURANZAを前回代車で乗ったときにいいフィーリングだと思い、次はTURANZAにしよう！とずっと考えていましたｗ

偏平率を40から45に戻したのと、サイドウォールがまんまるなので格好としてはイマイチ...ｗ

ただ乗り心地と静粛性は良くなりました！

ハンドリング等は皮剥きが終わってからまた書こうと思います。

もう製造から15年が経つ僕のアクセラ。以前からタイヤの内減りが気になっており、せっかくの新品タイヤを長く使いたいのでアライメントを取ることにしました。が、その前にボディ補強をしたく、ストラットタワーバーを探していたところ、中古でAutoexeのフロアクロスバーが出品されていたので購入しました！MBL-450です。

付け方は至って簡単です。リアシートの背もたれの固定部に共締めするだけです。みんカラで作業方法を探していたら、FFのまいど！さんが整備手帳をアップしてくださっていたので非常に参考になりました🙇

というわけで、次回はストラットタワーバー取り付けとアライメント調整です。