デミオの新品タイヤに関するカスタム事例
2019年04月17日 11時22分
直前に履いていたTOYO R1Rとの比較なのですが、サイドの合成はあまり変わらないように感じますね。
前にSドライブも履きましたが、ロードノイズが減っていますが、グリップの限界は高くなっているように思います。値段が若干高くなっていますが、ある程度のスポーツ走行性と静粛性の両立を求める方にはオススメだと思います。
2019年04月17日 11時22分
直前に履いていたTOYO R1Rとの比較なのですが、サイドの合成はあまり変わらないように感じますね。
前にSドライブも履きましたが、ロードノイズが減っていますが、グリップの限界は高くなっているように思います。値段が若干高くなっていますが、ある程度のスポーツ走行性と静粛性の両立を求める方にはオススメだと思います。
お題にのってautoexeのプレミアムテールマフラーです。かれこれ装着して14年。控えめな音量ながら存在感のある見た目と心地良い音色でお気に入りです✨
皆さんお疲れ様です♪マフラーがお題と言う事で、184,000キロ超えたDJ5ディーゼルデミオの純正マフラーです♪中は新車時以来洗ってませんがキレイな菅内で...
GW日記4月27日(日)半日出勤の嫁さんをお迎えついでに下の娘連れて3人でドライブ。特に行きたい所がある訳でもなくニュータイヤEfficientGripP...