アルトバンのSIRAKOBATO超理論・燃費向上・アルミテープ・ボルテックスジェネレーター・SIRAKOBATO形に関するカスタム事例

デリカミニに
ボルテックスジェネレーター
アルミテープを
施工するなら

写真はヒロ坊おじさんのデリカミニ

どこに取り付ければいいのか、？
質問がありましたので 解説しますね

アルミテープはSIRAKOBATO形

※SIRAKOBATO形のタブをクリックして
一番古い記事、ひし形のものです

アルミテープ を三角形に折って切っていると
大量に生産できますので
これを利用します

取り付ける場所は
ひし形の紫の部分

フロントガラス の周りは
裏に折った部分のアルミが
天井とガラス、A ピラーとガラス

その部分が 裏のアルミが 橋渡しするように
くっつく 状態で貼ってください

そして ドアミラーの下

フロントのボンネットのところは
ボンネットの裏側に

ヘッドライトは
ヘッドライトの裏側に貼ってください

バンパーの下は折って 裏返した方を前方に
裏返した方向を後方にしてしまうと
隙間から空気が入ってしまうので
剥がれやすくなってしまいます

バンパーの下は
上から見えない位置で大丈夫です

黄色の部分は
ボルテックスジェネレーターなのですが
これはまだ 貼らないで

後ろの部分にはボルテックスジェネレーターを

写真の青い部分です

リアガラスの部分に2つと
リアフェンダーの部分に2つ

後ろからの距離は10cm で
間隔は芯芯で10cm です

なぜ10cm ずつなのか

それは

ボルテックスジェネレーターを
後ろ 丸い向きでつけると

その後ろの丸みで
強い カルマン渦が発生します

その渦は後ろに広がっていく

その 広がっていく角度は

だいたい 上下に 25°ぐらい

扇状に広がって 渦が流れていくのです

この広がっていく 合計で50°の角度

後ろの長さと
広がっていく長さが一緒

つまり

後ろへ 10cm の距離だと

10cm の幅で渦が広がっているのです

ですので

ボルテックスジェネレーター
後ろ 丸い向きで つける場合は

後ろのボディの後端部から

前ヘ10cm
間隔は芯芯で10cm なのです

で、この窓のところに
2つ、つける意味は

ちょうどムー君 さんが
ek クロススペースの後ろの部分
ボルテックスジェネレーターを
施工する写真があって

その写真 加工 させてもらいました

ムー君さんは窓の所に
1つだけ ボルティクス ジェネレーターをつけていますが

ek クロススペースは窓の後ろの丸みが
20cm 近くあるので 2つ、
つけるのが適切と考えます

ek クロススペースとデリカミニは
リアの窓の部分のデザインがほとんど一緒なので

デリカ ミニにも窓の部分には
ボルティックスジェネレーターが
2つ必要ということに

ムー君さんも
リアのガラスのところにつけている
ボルテックスジェネレーター

加工した写真のように
2つにした方が良いです👍

あと、リアのコンビネーションランプの前

なぜ、ボルテックスジェネレーターが
必要ないのか

デリカミニのコンビネーションランプは
跳ね上がるような形になっています

つまり、この 跳ね上がるような形で
横の空気を横に吹き飛ばし
リアで起こる コアンダをなくしているのです

でも、なんでこのデザイン
リアの角 全体にやらなかったんですかね、？

まあ 私の予想としては
風洞実験 信者

風洞実験は現実とは違うのに

風洞実験ではこういう数値が出る
だから リアは丸くした方がいいんだ、!

なんて頭の硬い人が
まだデザイン部門にいるんだろうな😅

さて この黄色の部分の
ボルテックスジェネレーター

後ろ丸い向きで
タイヤの上半分の空力を
制御するものですが

この説明は長くなってしまうので また後で

では、なぜ今 黄色のこの部分を

それは Amazon で
12個セットで安く売っているから

リアの角の前の部分
合計で8個ですよね、 4つ 余ります

この4つを有効的に使うのに
取り付け位置だけ説明しました

まずはこの黄色の
ボルテックスジェネレーター以外を
取り付けて

その効果を感じ取ってください

そして 余った4つの
ポルティクス ジェネレーター

その感じ取った後に
黄色の部分に取り付けてみてください

効果がよく感じるのならそのままに

逆に 変な感じがするなら取り外してください