ヴェルファイアのハブリングに関するカスタム事例

今日は仕事の息抜きでプチ弄りしました〜。

弄ったのはこれ！
そう、先日に購入して放置されてたロングハブリング！(*´艸`*)

で、タイヤと爪の隙間を見るともう少し出せそうってことで、ついでにスペーサーの追加もしときました。

前回8mmを入れてるので、3mmを追加して11mmです。ハブリングも充分に突出しており、ホイールがガッチリハマる感じです！
なので、トルクレンチでの締付けも楽でした。

リアは前回10mmでしたが、3mmを追加して13mmにしました。
こちらはハブリングの突出が少ない感じが…

一応、普通のハブリングのテーパーよりは突出してるので、ギリかかる感じかな…。
あと、3mmのスペーサーが少し変形してるのもあって、案の定ホイールはガチっとハマる感じはなし。ただ、ナットを締め込むとセンターは出て感じです。

あと、今回はトラブルが2回ほどありました。
一つは左リアのジャッキアップ中にバキバキっと嫌な音が…！
一瞬、何が起こったのか分からず、覗き込むとジャッキに載せてるゴムがエアロ側に変形してズレてる！
∑(￣Д￣;)
慌ててジャッキを下げて見ると写真のとおり、酷い変形…(ﾉω<`*)ｫｩｰ!!
さすがにヘビー級のヴェルとオデのジャッキアップなので、潰れてしまいました。
予備があって良かった。ε=(￣｡￣;)ﾌｩ

もう一つは、ポケットのリモコンに何かが当たってリアゲートが上がりはじめてしまい、慌てて閉めました。

ジャッキ位置の際までエアロパーツが来てるので、力が掛かってFRPが潰されたようです。
表を確認すると目に付くところには損傷は出てないので一安心。(๑¯ㅁ¯๑)

最後に出面…うん、相変わらず分かりづらい…