その他のネブーさんが投稿したカスタム事例

足回りの
メンテナンスついでに

シールを貼る

余り汚れてなかったけど
このフィルターのクリーニングを試してみたかったので
K&Nも専用クリーナーでメンテナンス

オイルはまたこれ
前回から丁度1年
コスパが良いと思う

気に入りました

やっとタイヤが届いたので
太めのタイヤに交換
太さがかなり違う

フレームとフォークの隙間が狭くなって素敵

前からこれがやりたかった

タイヤが太くなった分
エアボリュームが上がって
乗り心地が良くなった

ただタイヤを太くしたかったのではなく
タイヤは私が絶対的な信頼を寄せる
タッカーの芯が刺さってもパンクしなかった
グラベルキングシリーズのプラスじゃなきゃダメなんです

予備のチューブとポンプは常備してますが
通勤には耐パンク性能はとても重要

そのなかでも履きたかったのはSSのプラス
幅35C
欧米では販売されてたが
MADE IN JAPANのくせに日本では売ってなかったこのタイヤの発売を私は待ち望んでいた

4月位にやっと日本でも発売されて
今回交換時期だったのと
アマゾン感謝デーで安くなってたので
丁度良いタイミングでしたね

ホイールが変わったので
ディスクローターはセンサーロックに

軸長の長いボトムブラケットで
チェーンホイールもバッチリ新品に
交換前より外に出た分
ディレイラー調整がめんどくさかった

リムのRXステッカーが主張し過ぎなので
必死に剥がす

横から見たら違いはわからないけど
タイヤが太めな　他のエスケープRディスクとなんか違う雰囲気なような
理想に近い形の通勤号になり大満足

次は幅が狭くて縦に長めのペダルかな

お車のほうは古くても
キレイっぽく見えるようにメンテナンスメイン

キレイじゃなくてキレイっぽくで