セルシオのroadkingさんが投稿したカスタム事例

2019年03月19日 21時30分

roadking トヨタセルシオ UCF21

愛媛県松山市で、トヨタ車永遠のフラッグシップモデルのセルシオに乗っています。色褪せないスタイルとバブルカラーの黒ツートンが持ち味の2代目！シビれさせてくれるクルマです！

あまり撮らない角度から撮ってみました。クルマが大きく見えますね！

少し斜め上からの撮影、これもクルマがワイドに見えます。

フロントグリルのトヨタマークがもう少し大きければ、今風で古さを感じさせない雰囲気になると個人的に思うんですが。エンブレムが小さいと古さを感じてしまうのは私だけでしょうか？^_^ 30前期位のサイズがジャストサイズですが…

マサ

10の完成度は高かったとおもいます。 21から28まで乗り 29で20前期を半年乗りましたが静粛さが落ちて期待ハズレでした(笑) それからしばらく　ランクル乗って居ましたが　セダンの良さを思いだし六年前から200ロイヤルに乗りましたが基準がセルシオのため少し物足りなさを、かんじています。 30も良いですが、 20後期のⅡトンカラー、デカイテ一ルは今でも懐かしさと憧れます😄 今思うと2000年頃のトヨタが一番いい車を作っていたと思います。だから当時のセルシオ20後期は宝ですね✨

2021年03月06日

マサ

25年前10セルシオに乗ったときは感激しました。そのうち20後期が　出たときはイカツサ憧れましたね! 今も通じる完成度は素晴らしいと思います❗ また、乗りたいですね！

2021年03月06日

roadking

’96位に10に乗ってたということは、20前期が出てまだ間なしだった頃ですねー！まだまだ10も高い時代だったのではないでしょうか⁉︎その時代に乗られてたのは凄いです！^_^ 質感は初代10の方がかなり良いとディーラーマンからも聞いた事があります^_^確かに、本革シートの革の厚みが違うように見えますね。 20前期も10から幅のワイド感が増してかなりイカつく見えた印象が私も残ってますが、更に後期が出た時は私もシビれた記憶があり、後に購入に至りました^_^ このクルマに共感してもらえる方が居たら、ついつい熱く、長く語ってしまいます。すみません^_^ 今のクルマに無い質感とイカつさ、それと他の方にも散々熱弁して来た何よりもの魅力の、バブルカラーの黒ツートンが、私にとっての2代目セルシオの粋な魅力です！^_^ "また乗りたい" 良いですねー❗️セルシオはどの代もそれぞれの魅力をトヨタが作り込んだ最高傑作だと思います^_^ "また乗った" を楽しみにしてます^_^

2021年03月06日

マサ

はじめまして今でも通用する渋さですね！懐かしさも。こんなキレイな個体は宝ですね✨

2021年03月06日

roadking

初めまして^_^ コメントありがとうございます😊 今の時代には、ホントに古いクルマになって来てしまいましたが、古さに勝る色褪せない魅力が沢山有るクルマなんです！^_^ 共感して頂いて光栄です！

2021年03月06日