スカイライン GT-Rのブレーキキャリパーが見たい・LM Limited・純正キャリパー・ブレンボキャリパー・DIYに関するカスタム事例
2025年02月22日 14時43分
旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中
正月以来の久しぶりの投稿(^_^;)
ちゃんと乗ってますよｗ
今年は降雪が多いので、機会が若干少ないですが⛄️
なるべく乗るように心掛けています
さてお題のキャリパー
2020年に全塗作業しました
ちょうどコロナが猛威をふるっていた盛りの時期
自粛生活の真っ最中でした
なので過去画像(しかも前垢のｗ)
自家塗装です
時間だけはあったので下地は軽く足付けして、プライマー処理にクリアで仕上げます
フロント
乾燥が終わって、まだマスキングを外していない状態です
10万km走行後のクリアが剥がれて、文字まで消えかけた物に比べると雲泥の差ですよね
リアも
しっかりとエンブレムも入れてあります
市販のキャリパー用塗装スプレーに、クリア仕上げでこんなに綺麗に仕上がります
完成図
前のアカウントに作業内容が載っています
https://cartune.me/notes/YqFQNZIJzh
からを参考に(^_^;)
ちなみにみんカラはこちら
https://minkara.carview.co.jp/userid/1576845/car/1170322/5719764/note.aspx
これは、フロントに大径ロータ入れる前ですね
リアにだけ350ｍｍローターが入っています
今までフロントがメインで効いていたものが、リアもしっかりと効く感じになりました
リアが沈む感じで止まるって言えばわかりやすいかな?
その後フロントに355ｍｍローターを入れると、キャリパーが若干下向きに
全工程セルフDIYでの作業です(｀･ω･´)ゞ
ジュラテック製のキャリパーブラケット、パイプ、ホースを使用しました
ローターは昭和自動車の純正互換品を使用しました
ですがフロントは片側3〜4kg重くなるので、ちょっとバタつきます
今ならレクサス用のフローティングローターを使用したと思います
2ピースなのでほぼ重量増がありませんので、これはかなりおすすめですよ
