スカイライン GT-RのLM Limited・クラッチマスター・リビルド・DIYに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのLM Limited・クラッチマスター・リビルド・DIYに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのLM Limited・クラッチマスター・リビルド・DIYに関するカスタム事例

2021年08月21日 12時15分

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sajitaskie日産 スカイライン GT-R BCNR33

旧垢→https://cartune.me/users/618641 Twitter→https://twitter.com/sajitaskie1?s=09 sajitaskieと申します 自動車の部品を扱う仕事をしています GT-R歴は30年、直6 RB専門です その前はL20から乗っていました 車歴は230グロリア、元年式HCR32、2年式BNR32、8年式BCNR33 LMは正確には総数188台(基準車86台Vスペ102台) Vスペの台数が14台と言う都市伝説を払拭中

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外したクラッチマスターをリビルドしております
ボディ内部は錆び、固着など皆無
シールも生きていますが、この際新品交換します

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リザーブタンクのバンドは汚かったので新品へ
ボディ外側は年式それなりよりはきれいでしょう(^_^;)
まあ25年使ってもこの程度の劣化しかしてません(^_^;)
リビルドを使う機会は一切無いかも知れませんが、万が一のためにストックしたいと思います

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手を切りそうなバリが有ったので処理しました
メディアが中に入らないように、しっかりとマスキングします
帰ったら、軽くブラストかけてきれいにしましょう✨

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これはヘリテージ部品に交換後の物です(^_^)
30610-RHR40

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帰ったあと、サンドブラストしたボディです
きれいになりましたね~✨

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ピストン組み込みました
組み付けはWAKO'Sのシリコングリスで
タンクも装着

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長期保存になるので、錆びませんように(^_^;)

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スカイライン GT-R BNR34

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定番化しているR35ブレーキ化BBSRG-R19inchに前後380パイのローターR35ブレーキがニスモ製品としてキット化されてからの、大森ファクトリー取...

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2025/02/25 21:20
スカイライン GT-R

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ブレンボ4ポットN1モノコックキャリパーですが、超強力に効きます。私くらいのホビーライダーには6ポットはは不要で、パットも分厚いので一生交換不要です😁

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2025/02/25 20:57
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comfortspot

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2025/02/25 19:53
スカイライン GT-R BNR32

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リアキャリパースモールピストンのF360用にしておけば良かったモノを、ごく普通のロータス用ブレンボ😅元は赤だったけど、黒に自家塗装😅

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2025/02/25 17:43
スカイライン GT-R BNR32

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念願のキャリパー交換はしましたが、早速今日ニスモヘリテージN1ウォーターポンプの交換ついでにタイミングベルト交換もお願いしてきました😓ついでにノーマルター...

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2025/02/25 16:16
スカイライン GT-R BNR34

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定番35ブレーキ!まだ慣れません😅

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2025/02/25 14:51

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