カローラフィールダーのワンオフパーツ・最近寒い・もうすぐタイヤ交換・分かりやすい仕様に関するカスタム事例
2022年11月20日 23時49分
メイン：NZE161Gカローラフィールダー＆サブ：L500Sミラ・モデルノ、共に5MT車乗ってます。たまにサブ②のGX100クレスタも現れます(爆) 愛車遍歴：L500ミラTR-XX→L250ミラ→L210ミラバン→140系カローラフィールダーwith L250ミラバン→160系カローラフィールダーwith L500ミラ・モデルノ 40超えたOssanですが、宜しくお願い致します🙇♀️
こんばんわm(_ _)m
今回のお題は《ワンオフパーツ》との事ですね。。。
自分の乗る160系カローラフィールダーの、唯一ワンオフパーツ。
それは、フォロワーの【まっきー。】さんにデザインして頂いたサイドデカールになります😌
コチラのデカールは、160系カローラフィールダーを注文・納車になった直後にデザイン案のやり取りを始めたと記憶しています。
どの様なデザインが良いかを伝えて、それをまっきー。さんにデザインして頂き。。。デザイン案が送られて来て「コレだっっっ！😲」って決めたのが。。。
コチラが施工直後の画像。
納車から半年程経った頃で、フィールダーのオフ会の為に長野・北八ヶ岳ロープウェイに行った時の画像😂
今の仕様とはアルミホイールが違い、純正スモークガラスでしたのでスモークが薄いと言った所ですね（笑）
ドコから見てもスグにマユゲフィールダーと分かる出で立ち😂
右側は反転文字になっています😊
ヒルケツ(爆)
フロントロアグリル下部にはブルーのラインがw
実はコレも、まっきー。さんの提案でサイドデカール施工時にやって頂いたモノです。
カローラ50周年特別仕様車として登場した、【1.5G ＋Red】（プラスレッド）のブルー版と言いましょうか？
仮想グレードな《1.5G ＋Blue》と言ってます(爆)
ある意味、グレードもワンオフ(爆)
そして、施工から5年過ぎて。。。
サイドデカールの劣化も始まっており、元々は昨年で剥がしてしまう予定だったのですが、そのままにしてました（笑）
※昨年もこう言ってた気がする(爆)※
本音を言えば剥がしたくないですが、徐々に劣化が進んでいる事も考えるとそろそろかな・・・って思ってます。
