レガシィツーリングワゴンの車高調整・車高調・バネレート変更・ヘルパースプリングに関するカスタム事例
2018年11月23日 10時07分
おはようございます。
昨晩スプリングを前後とも変更しました。
フロントは12kgのレートのまま、自由長変更。
リアは自由長変更、レート変更、眠らせていたヘルパー導入です!
リアは予想よりだいぶ下がってしまいました笑
フロントは思ったより下がらず。
ブラケットのロックリングを抜いていましたが念の為付けてみたら意外と下がらなかったので、また今度抜いてみます。
後ろ下がりの状態なので、前のロックリング抜きでいい感じになるでしょう。
スタンス系車両を目指している訳では無いので、もうちょい車高高くてもいいんですがこれはこれで…笑
車高調何回外せばいいのやら…笑
リア。
メイン10kg、ヘルパー4kg
共にswiftです。
因みに下がりすぎてコーナーで自作サイドステップが「ジャッジャッ」と擦ってしまうレベルだったので自作サイドステップは御役御免です笑
