カプチーノの878R32さんが投稿したカスタム事例
2019年07月22日 20時38分
878R32スズキ カプチーノ EA11R
平成2年2月からの愛車です。 ワンオーナー？ツーオーナー？父と共同購入だったので😅 父は3カ月程しかこの車を楽しめませんでしたが… 30年間、元年よりのGT-R復活！発表！発表展示会でのエピソード！新車納入までの経緯、29年間のGT-Rとの付き合いのなかでの取り巻く環境の変化などを全て経験してきました！ 自己満足で昔話としてご紹介していければと思っております。
ようやくフルレストアが完了しました💦
３カ月がかりでしたね…
・ミッション載せ替え
・サーモンスイッチ交換
・EGRバルブ交換
・オイルパン交換
・クラッチ交換
・フロントブレーキパッド交換
と😱
ミッション後部から、EGRバルブから、オイルパンからオイル漏れ…
クラッチは良かったのですがカバーが💦
ミッション下ろしたついでにクラッチ、カバーと総交換です。
ついでにエアロまでパックリ割れていたのでファイバー補強ですね！
覚悟を決めて総修理しましたが修理代がハンパなかったです😱
お願いだからもう壊れないで🙏🙏🙏
